編按：
議會第四屆第一次定期大會五月廿四日開議，在會期前夕，連江縣府、會台北行，拜會行政、立法院及部會，傳達馬祖地方需求及民意心聲。連江縣長陳雪生與行政院長蘇貞昌會面，除表達南、北機場改善規劃評估、臺馬輪應由中央接管、籌建新臺馬輪以及離島建設基金使用、補助方式改變，中央部會公務預算未予銜接落實外，並提出六項書面提案，尋求政院支持與解決。
以下是縣府向政院提出六項建議提案：
案由一：國內商港（福澳碼頭）第二次變更設計經費需五至六億元請中央支持。
說明：連江縣興建國內商港計畫為行政院專案核准總經費為30.31億元，福澳碼頭擴建工程部分為22.1億元，因就地取才嚴重不足，除第一次重大變更設計增加4.88億元外，復因在施工過程中再度面臨沉陷量瓶頸需變更設計，仍需追加經費五至六億元，請中央支持。
變更設計原因如下：
一、因沉陷量超過原設計，分析如下：
ａ、防波堤塊里程ok+000-ok+760石損耗量達原設計為20%，現增加至110%。
ｂ、碼頭樁間、碼頭後線塊石損耗量達75%。
ｃ、九號據點圍堤（堰）塊石拋石不足，增加外購塊石量。
以上所述再追加之塊石量約四十萬立方。
二、棧橋式碼頭鋼管樁打設，因地質差異性頗大，造成鋼管樁材料不足，及多次接樁施工，則需辦理追加鋼管樁材料。
三、綜上所述第二次變更設計將增加施工費用約新台幣五至六億元。
案由二：請同意開放小三通貨物中轉、北竿白沙港為兩岸小三通通航港埠及成立免稅商店。
說明：一、國軍精實專案實施以後，地區兵源銳減，民眾生計大受影響，而中央無任何經濟紓困方案及配套措施，造成鄉親生活頓失依靠。
二、為此，應利用馬祖通航的經驗及優勢，開放小三通貨物中轉，不僅貨暢其流，繁榮外島經濟，更降低走私途徑，對於本縣鄉親之生存、生計與發展大有助益。
三、其次，北竿白沙碼頭業已完工，相關之硬體設施具備完善，且北竿白沙港與大陸黃岐港海上航程只要半小時，為能有效運用南北竿機場之優勢，減少民眾舟車轉搭之苦，建議海關進駐白沙港，讓白沙港也成為小三通客運港口，以增加口岸，另應於地區成立免稅商店，活絡商機。
案由三：國軍遺留閒置營區，請國防部編列經費維護。
說明：一、近年來國軍大量精減裁撤，釋出大量閒置營區，本縣為推廣觀光立縣，開發地方觀光資源，主動爭取軍方未釋出之閒置營舍及撥接軍方已釋出之閒置營區，以防止軍方閒置營區之拆除政策，保存珍貴之戰地時期建築原貌。縣府亦已針對特色之閒置營作規劃評估，期將廢棄營區活化再利用，轉化為本縣有利觀光資源，亦獲得民眾普遍認同，有助本縣觀光發展。
二、目前軍方尚未釋出之平封戰啟之閒置營區數量頗多，據點及四周環境易形成本縣治安死角及環境髒亂點，有礙本縣觀光環境推動，故建議政院責成國防部編列經費維護，以維本縣觀光環境。（上）
府、會台北行 對行政院六項提案／提案人：陳雪生95、5、8
- 2006-05-12
