南北機場改善評估規劃作業啟動

  • 2006-06-24
　【本報訊】南北竿機場改善評估作業在此次縣議會定期大會中受到議員們的關心，縣府方面表示，絕無外傳有預設立場作法，空中交通的改善及突破是地方發展的重要條件，不論是南竿還是北竿都希望能突破現狀，南竿有改善的空間，北竿更有延伸的條件，這些都希望在此次的改善評估中有所規劃。
　最近一週台馬的空中交通已進入正常期，觀光旺季的人潮也因為海空交通的正常而出現，足見馬祖觀光命脈在交通順暢與否，有關南北竿機場的改善評估，現在是多數民眾及民意代表共同關心的話題，大家對未來更有許多的期待。自從九十二年南竿機場啟用以來，因為目視機場所造成的起降條件受限，使台馬空中交通一年之中有長達三個月以上的時間是處於不穩定的狀態，而起降較優的北竿機場，也因為航班的規劃受限整體運量，以及仍然有天候上限制等等的因素存在，各界要求改善兩座機場的聲浪未曾停歇。
　連江縣政府交通局正在執行交通部專案補助的一千二百萬元機場改善評估經費，由於該案不同於一般的公共工程委外規劃案，所牽涉到的是非常專業的航空相關法令及規範，甚至可能要開國際標來處理，又因為南北竿機場在實質評估的方向上的定位，依機場條件及後續效益有所不同，縣府方面在作業上要十分的謹慎。有關單位表示，這一次的機場改善規劃評估只是解決問題的開始，未來規劃報告出爐後，還要各界努力向中央爭取建設經費才能落實。
　針對大家關心的南北竿機場改善評估案，縣長陳雪生在主持專案會議時強調，改善馬祖對外的空中交通是地方政府努力的方向，不會有所謂的預設立場，南竿機場受限於地形影響，就整體而言是希望能在起降條件上尋求突破，但在擴建方面幾乎是毫無空間，這一點鄉親必須要有所體認，北竿機場是填海而成，在延伸及擴建方面是有條件的，因此南改北擴將可能是未來機場改善評估的主軸與大方向，至於各種評估會到什麼樣的階段？要兼顧效益面的考量與所需經費的多寡而定，站在地方政府的立場，是要以澈底改善交通為訴求，所有可能的方案都要納入評估。