【本報訊】旅客終於可以告別一大早去機場排隊的日子！縣府交通局昨日表示，南北竿機場自八月一日起實施候補新制，由目前清晨排隊填寫候補單的模式，改為前一日填寫次日候補；若候補旅客於次日未能順利搭機，將搭再次日之班機時，仍應重新登記次日班機候補。
為解決南北竿機場現行候補機制諸多問題，交通局長劉德全多次前往立榮航空溝通協調，經過多月的努力，立榮航空決定自八月一日起實施候補新制，由目前清晨排隊填寫候補單的模式，改為前一日填寫次日候補，希望透過候補機制的改善，減少民眾與旅客的抱怨，促進地區觀光發展。
劉德全表示，候補新制作業方式為－－如果當日班機正常起降，則最後一班班機候補結束後，進行登記次日候補名單；如果當日航班不正常，則在最後一班班機宣佈停飛取消後，即進行登記次日候補名單。新制作業模式將於八月一日起實施，並於試辦三個月後再行檢討修正；而新制提前一日的登記候補權利，仍限於次日當天內有效，若候補旅客於次日未能順利搭機，將搭再次日之班機時，仍應在提前開放候補登記時間內，重新登記次日班機候補。
劉德全表示，目前機場關場候補機制模式只限定當日有效，當天再開場尚屬合理，但是當日滯留旅客隔日均需重新再登記，以致滯留補位旅客需於凌晨至航空站大門口排隊候補，冬季或天候寒冷時，候補機制極不人性化；尤其是團體旅客，在一人只能補一位情況下，團體旅客必須第二天清晨整團帶往機場候補，對於馬祖觀光形象影響甚鉅。
交通局原向立榮航空建議自機場關場起，訂位滯留旅客及候補名單，均應保留至機場開場，並依滯留天數多寡，優先候補，不應隔日重新洗牌。但立榮航空認為窒礙難行，並未採納交通局最佳建議方案，而是採行次佳方案，也就是當日登記次日的候補作業模式。
候補新制實施後，鄉親與旅客除了能於當日在機場候機時，即可在航站大廳填寫次日候補單，免去第二天清晨排隊的不便。並且次日也可視當日天候狀況，決定是否前往機場，增加時間安排的彈性。
另外，劉德全並進一步指出，改善候補機制只是目前南北竿機場的短期配套措施，民眾的期盼與交通局的最終目標，仍是改善南北竿機場的起降條件。未來南北竿機場近遠程改善目標：
一、近程目標：
－－南竿機場：（一）、南竿機場能見度由目前的五千公尺，降低為三千兩百公尺以下。（二）、雲幕高限制由一千五百英呎，降低為一千三百英呎以下。
－－北竿機場：（一）、利用先進助導航設施，改善北竿機場起降條件，取消雲幕高一千三百英呎限制，並降低能見度限制。（二）、改善北竿夜航條件，開放北面進場。
二、遠程目標：利用場站設施的改善、助導航設施的提升，引進國際先進航空研究，將南、北竿機場朝向金門、松山機場起降標準方向評估改善，以澈底改善空運交通。
南北竿機場八月起實施候補新制
- 2006-07-29
