日期：2022/08/02上午08:00
地點：日本三浦造船廠
資料：連江縣交旅局
繼國造「臺馬之星」民國104年8月啟航營運之後，新臺馬輪今年1月在日本建造，4月安放龍骨，8月2日三浦造船廠船塢下水典禮，台日雙方共同見證歷史性一刻。
縣長劉增應在新船下水典禮宣布命名「新臺馬」，並強調台馬海運展開新時代的旅運服務。下水典禮後，船廠接續進行船艙內裝、細部配置，明(112)年4月後交船。
「新臺馬輪」今年1月24日在日本三浦造船廠正式開工建造，若按期程順利進行，預計在明（112）年4月就能完成驗收交船，加入馬祖海上交通，為馬祖海運寫下新里程碑。
新臺馬輪依據臺馬輪、臺馬之星進行規劃設計，在府會、立委極力爭取下，船舶噸位從原規劃的500噸提升至5400噸，行政院長蘇貞昌108年5月宣布核定新船11億4千萬購建經費由中央全額補助，並指示加強規劃、監造，要求盡快完成。
三浦造船廠位於日本九州佐伯市，公司1960年成立，迄今已有62年造船歷史，公司主要業務為總噸9900以下鋼船新建，以及總噸4000以下維修。據該公司資料，2014至2019年平均每年建造11.3艘船。
新臺馬輪為RO-RO駛上駛下船，2部4000kw主機，船速約可達到21.6節（約時數40公里），船舶設計載客數644人，汽車甲板淨高4米，改善臺馬之星大遊覽車不易進出之問題。
