【記者蘇東季台北報導】兩岸民航高層主管昨〈17〉天上午舉行座談會,台北市航空運輸商業同業公會理事長孫洪祥呼籲直航再增班、大陸開放陸客來台中轉。
兩岸從2003年1月由台灣執行首班上海單向春節包機,跨出直航第一步;2005年春節實施雙向包機;2008年7月開始週末包機;2008年12月啟用直航航路,2009年開始定期航班,至今直航已10年。
台北市航空運輸商業同業公會與海峽兩岸航空運輸交流委員會,17日上午在台北舉行「2013年海峽兩岸民航高層交流座談會」。
會議由孫洪祥和海峽兩岸航空運輸交流委員會主任浦照洲主持。
孫洪祥也是現任華航董事長。他在會中提出4個呼籲,首先期盼兩岸再增班,其次希望大陸開放陸客來台灣中轉班機。
孫洪祥指出,兩岸直航進入定期航班後,成長快速,現在每週雙方共有616班,台灣開放10個航點,大陸則是54個航點,直航班機仍比香港、韓國往返大陸班機少。
孫洪祥說,兩岸航班旅客量每年約成長2成以上,現在每年直航旅客量約占兩岸旅客量55%,也就是還有45%兩岸旅客仍必須經由第3地往來,因此他希望直航班機再增加。
孫洪祥表示,現在大陸民眾出國可從香港、韓國及日本轉機,大陸應開放陸客來台灣轉機到其他國家。
孫洪祥也代表台灣航空業呼籲,希望直航班機的組員通關作業及適航驗證,都能正常化,減少不便;同時希望大陸開放北部航路讓台灣飛歐洲的航班使用,縮短飛行時間,節省油耗。2013/6/17
促海上直航 陸推11新措施
【本報綜合報導】大陸交通運輸部水運局局長、台灣事務辦公室主任宋德星,16日在廈門宣佈11項促進兩岸海上直航新措施,以打造兩岸「直航升級版」。
新華社報導,這11項新措施涉及促進郵輪運輸、放寬班輪捎帶、推動車輛互通、互設驗船機構、下放審批權限、強化搜救合作等。
郵輪運輸方面,宋德星說,兩岸都同意積極培育和發展兩岸資本的郵輪公司,促進兩岸郵輪經濟發展。鋻於目前尚無兩岸資本的郵輪公司和船舶,經批准可試行包租外籍郵輪多航次從事兩岸運輸,同時經批准外籍郵輪在國際航線上可直接掛靠兩岸港口,但不得作為兩岸間旅客運輸。
報導指出,今年大陸交通運輸部已特許大陸企業包租外籍郵輪從事10個航次赴台旅遊運輸,人數將達3萬人。
在放寬班輪捎帶方面,雙方同意在華北至台灣航線上,經批准兩岸登記的幹線班輪可捎帶兩岸中轉貨,經特別許可兩岸資本的方便旗幹線班輪,可捎帶兩岸自有中轉貨,但限定每航次裝載量不得超過400標準貨櫃。
車輛互通方面,雙方同意積極支持兩岸客貨滾裝運輸發展,先行簡化港區內相關拖架與車輛營運程序,逐步推動兩岸機動車輛通過客滾航線上岸、甩掛運輸(機動車將拖帶的承載裝置留在目的地後,再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地或駛向新地點)等,以實現互通行駛,充分發揮客滾運輸效益。
此外,宋德星認為,兩岸協商共同支持大中小型船隊協調發展和航運中心建設;支持依託兩岸高速客滾船和陸海聯運,建構兩岸小型貨物快捷運輸通道。同意兩岸互設驗船機構或辦事處,開展船舶營運檢驗和建造檢驗;同意開通金廈水域的劉五店航道。
兩岸還將舉行2013年海上搜救學術研討會及2014年兩岸海上聯合搜救演練。
報導說,大陸交通運輸部將把福建至金門、馬祖、澎湖海上運輸的審批管理許可權,下放由福建省交通運輸廳實施,同意並推動福建成為兩岸交通運輸主要協商地之一。大陸還同意平潭增開對台客貨滾裝運輸航線,支持平潭港區申報大陸國家一類開放口岸和上升為船籍港,推動開展船舶保稅登記試點。
此外,在廈門試點開展國際船舶保稅登記等現代航運服務業的政策創新,加強兩岸船員培訓考試機制和條件建設。在廈門港試點開展兩岸交通物流資訊平台建設,促進相關運輸資訊和口岸資訊與交通電子口岸聯接,逐步實現兩岸港航和物流資訊交換和共享。
兩岸直航10年 業者籲再增班、陸促海上直航--自立晚報
- 2013-06-18