【記者曹重偉／南竿報導】一位網友「不夠便民」在本報電子報「馬上處理」專區留言反映「監理站併中央後驗車不夠便民」，還指出交給保養廠去驗車收600元代驗費後就會過，質疑明年是否也要交給保養廠去驗才能過關？台北市區監理所連江監理站指出此應屬認知差異所致，絕非因人而異，且儀器的判讀無法人為操控，消費者可請教修車廠整個驗車過程，以作為下次驗車參考。
網友「不夠便民」日前在「馬上處理專區」反映「監理站併中央後驗車不夠便民」議題，文中指出前些日子去驗車，後剎車不平均，修車廠一直都弄不好；後來交給保養廠去驗車，收600元代驗費後剎車就過了，去年也是如此就通過驗車；不知為何每年驗車不過，只要繳代驗費600元後也沒修東西剎車就過，到明年不知還要不要交給保養廠600元；不知驗車人員技術比外面保養廠技術差嗎？還強調7天內只能一天驗車，真搞不懂以前都沒7天驗車問題，馬祖不像台灣材料好叫，修理廠功夫不好又沒檢驗工具，當然要跑監理站好幾次做檢測，希望驗車人員將心比心。
網友「隔行如隔山」則說，不是修車廠去就會過，是我們自己操作問題，一般驗車時都會將剎車直踩到底，那是不對的，那樣油壓值會出不來，應該要輕踩數下再踩到底，那樣剎車值才出的來；「不夠便民」也回覆說重點不是一腳踩到底及輕踩，去年花600元代驗費，今年還是同樣問題，修理廠人去驗車就過，驗車費450元代驗費600元，驗一次車要1050元，修理廠修好自己當天開去就是不過，隔天就請保養廠開去就通過，跟去年一樣狀況，覺得花這1050元不值得。
連江監理站指出，該站驗車依道路安全規則第三十九之一條規定項目檢驗，為符合科學公正原則，檢驗儀器均依規定，每年辦理儀器校正，並由經濟部標準檢驗局發給標章及合格證書。為避免檢驗過程發生弊端，考（檢）驗廠均裝置有錄音、錄影設備，過程公開透明。
監理站表示，有關為何修車廠驗車容易過關一事，應屬認知差異所致，依該站觀察，修車廠技工常隨車帶有維修工具，在不合格情形時，當下即行調整，因此時效及技術上取得優勢，絕非因人而異。另不合格車輛，7天內免費複檢一次，為「公路證照及監理規費收費辦法」所規定。基於回歸中央後，及地區對外交通便利性提升，因此採全國一致標準，若有特殊情形，車主可提出申訴免費複檢。基於維護道路交通安全，有義務為車輛做安全把關，若有疑問歡迎來電洽詢，電話：0836-22694。
馬上處理／監理站併中央後驗車不夠便民？ 網友質疑保養廠代驗車較易過關
- 2013-11-12
