【本報訊】根據統計資料顯示，雖然過去10年的台、馬海運年平均成長率為-1.90％，但是島際航線客運量卻是持續成長，其中南竿-東引航線年平均12.54％，去年運量更是達到3.4萬人次，成長速度最為明顯。
根據歷年運量分析，民國95-104年，台、馬航線年平均成長率為-1.90％，可是島際海運運輸卻是逐年成長，運量最多航線為南竿-北竿航線，年平均成長率7.22％，其次為南竿-莒光航線，年平均成長率7.35％，於101年開航之大坵生態觀光航線屬夏季航線，其年平均成長率達9.69％。
台馬航線及島際航線客運量都有淡旺季之分。台馬航線旺季在4至8月，以104年為例，6月人次可以高達近14000人次，淡季1月全年最低人次降到僅有3766。島際航線的旺季約發生在4-10月，同樣都是受到冬天海上風大浪大的天候影響，海上不利航行，淡旺季情況非常分明。
近年來，南竿-東引航線為島際間成長率最高，目前雖然有臺馬輪執行南竿-東引航線，但是臺馬輪船齡已大，在東北季風強勁時候靠泊也具有潛在危險性，連江縣政府交通局已針對島際海運交通發展進行評估分析，規劃採購新世代船舶提升離島海運服務品質及客輪運能。
馬祖島際客運量逐年成長 南竿-東引成長率最高
- 2016-10-20
馬祖島際航線客運量逐年成長，其中南竿-東引運量成長速度最為明顯。（圖：本報資料照片）
