【記者陳鵬雄報導】北竿壁山山腳下規模最大的坑道至今仍未正式公開，今年北竿硬地超馬原本打算爭取開放部份坑道納入路跑體驗路段，因考量選手安全而作罷。這個貫穿塘岐的大坑道早年為軍民共用的防空堡壘，目前為軍方管理使用，未來若能爭取開放，可為塘岐地區新增戰地特色景點。
壁山山腳下的華夏坑道開鑿於民國63年，為一條貫穿塘岐的大型軍事坑道，內部可行駛軍用卡車，共有3個出口大門，坑道規模不亞於坂里的北海坑道，只是因為長期管制，外界對這個坑道內部情況都不了解。今年北竿硬地超馬原計畫爭取一小段開放供跑者體驗，但考量照明以及路面平整度可能影響安全，尚待進一步評估。
據塘岐耆老表示，華夏坑道早年是軍民共同的，其中靠近衛生所後方保修連段為民眾使用，供戰地避難場所；靠近山前段為軍方使用，曾經停放裝甲車等重要軍事裝備。前行政院長毛治國曾在北竿擔任工程官，當時也參與了華夏坑道開鑿大工程，毛治國在部長及院長任內多次來馬，只要到北竿都一定會到坑道口看一眼。
民國63年開鑿 北竿壁山華夏坑道規模不亞於坂里北海坑道
- 2019-02-25
塘岐壁山山腳下最大的華夏坑道開鑿於民國63年，規模不亞於坂里北海坑道。（圖：本報資料室）
