兩岸海運首重制度與安全

  • 2001-12-17
　北竿一艘貨船日前發生海難，前陣子也有同類型船在
大陸黃岐港翻覆，雖然都沒有造成人員傷亡，卻凸顯兩
岸小三通之後貨物運輸問題。我們認為這些問題要從制
度面解決，同時，貨物裝載、海象掌握均屬專業領域，
謹慎小心乃航行安全基本要求。我們希望小三通帶動地
區產業發展，兩岸互動創造商機，但其先決條件是制度
與安全。

　長期存在的海上小額貿易，在小三通後規模擴大，目
前在北竿有所謂的「北海艦隊」數艘貨船，進行兩岸貨
物運輸，民眾投入資金興建或改建貨船，固然有營利考
量，但也為兩岸未來通商作出貢獻。特別是兩岸高層政
府無法對談的情況下，民間的活動有如試金石，經由經
驗與力量的累積，慢慢建立共識突破現況。

　不過，現今的貨物運輸，我方也好、大陸也罷，並無
明文規定，產生連lash;多問題。有時大陸方面進行查緝行動
，我方貨船就得小心或迴避，這種不確定因素存在，造
成業者很大的困擾。

　小三通的實施，既然是為了繁榮馬祖經濟，造福縣民
，中央當應針對地區特性與需要，把目前游走法令邊緣
的事務，加以規範與導正。現今在人員進出大陸方面，
均能按照正當手續處理，