從下月開始，「金航輪」每航次搭乘民眾由現在的二
十人增加為五十個名額，由於該輪航次密集，對台馬交
通改善產生實質的效益，為各界所歡迎。
國防部是在地區立法委員曹爾忠強力爭取下進而讓步
，增加「金航輪」民眾搭乘名額。其實，不論軍方或地
方的交通資源，如果無法充分利用，都是一種浪費，「
金航輪」每次航行台馬，空位很多，國防部過去卻以種
種理由，任其床位閒置也不讓民眾乘坐，這種保守心態
由來已久。
回憶早期島際或台馬交通工具，均由軍方提供，不但
時間任其更改，床位也受到控制，先滿足官兵再考慮民
眾，因此常常有「長官先上、老百姓最後」的口令，當
床位已滿時，民眾便被拒絕上船，這種情況對中年以上
的地方鄉親而言記憶猶新。現今，島際海上交通工具，
幾乎都是地方的資源，如果民眾也有「報復」心理，來
個「老百姓先上、阿兵哥等候」，又是什麼樣的情景呢
？
再就「臺馬輪」而言，這艘船為縣府經營，當以地方
民眾為重，可是它是國家的資產，國人當能共享，因此
，不分國軍、觀光客只要付費便可乘坐，而且訂位完全
公開，連江縣民沒有任何優待。
「金航輪」由國防部承租
「金航輪」增加民眾搭乘，有助台馬交通改善
- 2000-11-26
