經九十天的協商折衝，馬祖與馬尾「小三通」航線，
第一波臨時航班首班，昨天正式開跑，雖初步破解了特
連lash;專案模式，為未來定期航班建構方向，但隱約浮現旅
客流量的問題，航運業者及旅遊業者心頭也襲上一層陰
影。
以馬祖人口數六千多人，扣除老弱婦孺，旅遊人口有
限，這條馬祖--馬尾航線，在黃金熱潮發燒之後，勢必
消褪，業者將本求利，若客源趨緩，「養船」則是一大
負擔，同時，對兩地航運輸運便捷，必定產生衝擊。
今年一月二日媽祖平安首航，五百多位香客，佔了總
人口近十分之一，加上北竿尚書公廟進香團五十九人、
商業會八十七人，昨臨時航班第一班二十八人，今天莒
光進香團七十多人，已達七百多人。而其後的三個臨時
航班七、八十人，等於說，前後進入大陸約八百人。
這波完成進香、探親、旅遊之行後，下一波的熱潮又
得等上多久？這個答案，也就是海運業者心中的謎題。
以目前二艘小白船豪華愛之船、鴻順一號、璟興航運的
順風號及大和航業的閩珠一、二號，未來是「船等人」
，還是「人等船」，業者眉頭緊蹙，以「船等人」的機
率較高。
旅客流量是業者心中的隱憂
大船入港 等待新客源 ／小三通應降低門檻，限金馬原
- 2001-03-31
