馬祖觀光事業正在起步，任何有助於交通往來和人員
流暢的措施，都會受到地方重視與歡迎，台灣全島的「
藍色公路」能夠延伸到馬祖，是觀光業重大突破，我們
樂見其成。
交通部長林陵三前天在台北會見縣長陳雪生時，提出
「藍色公路」構想，同時他對北竿機場航站工程表示支
持。航站工程最近又告流標，中央只要有誠意興建，就
有辦法讓它順利發包，事在人為。至於「藍色公路」對
地方鄉親而言是全新的經驗，其實，即使是台灣民眾也
不太瞭解，因為這條海域公路形成不久，就像是地區觀
光業尚在摸索之中，不過充滿發展潛力。
台灣是個島嶼，四面環海，面積廣大，資源豐富，政
府規劃建立陸、海、空交通網，空中與陸上交通已經形
成，進一步針對海洋，「藍色公路」為之誕生，初期以
台灣東海岸為主，基隆、蘇澳、宜蘭、花蓮等連成一線
，大客輪、小快艇定期往返，不過，國人對此尚未建立
共識，況且乘坐輪船除了浪漫情懷外，還要幾分膽量，
因此目前經營績效不是很理想。
一項事業成敗的因素很多，現今國內海上休閒旅遊市
場不太景氣，主要原因在於安全、舒適度與耗時，世界
上已有飛翼艇出現，
「藍色公路」是可思考的方向
- 2002-03-10
