完成交通設施為兩岸擴大互動作準備
- 2001-10-17
儘管國人經由金門、馬祖前往大陸取消設籍半年限制
，只在立法院完成一讀，未來二、三讀還充滿變數，民
進黨政府也持不同的意見；然而這是現實環境的趨勢，
取消設限是遲早問題。面對未來願景，我們現在要做的
就是準備工作，當港埠設施完備、中型機場啟用，屆時
水到渠成，各行各業齊揚，產業發展指日可待。
政府政策推動多數是先緊後鬆，特別是關係到產業發
展、人民權益方面的政策，經常隨著環境而改變。以小
三通為例，兩岸隔絕半個多世紀，在雙方制度不同、甚
至敵對的情況下，推動兩岸政策必然要很謹慎；不過當
政策執行一段時間之後，雙方有了共識，再加以研討並
逐一鬆綁，小三通現今的情況與成果，印證了這種邏輯
。可以預見的是，兩岸人貨往來會隨著時間而增加，這
個時候再有設籍半年限制，似乎就沒有必要了。
人貨暢通需要交通工具配合，假如馬祖缺乏設備良好
的港埠、機場，即使是兩岸通航業務全面開放，我們又
能如何因應？產業或商機平白流失；因此，最近幾年政
府致力交通建設，具有前瞻性的作為。
南、北竿兩座中型機場興建，有人認為以馬祖幅員與
人口，叫lash;能性似乎不大
