馬港（文化中心上方）前天發生一起車禍，幸好沒有人傷亡，不過這個路段被視為往來交通的「危險區」，因為此處共有五條道路在此匯集，更嚴重的是有視線上的死角，同一時間如果都有來車，駕駛朋友慌了手腳，不知如何因應，非常容易出事。再者，馬祖開放觀光後，觀光客行走各地，因為路標不明，常讓他們摸不著方向，基於此，相關單位應該積極於陸上交通規劃，以減少交通事故，同時符合觀光區要求。 政府近年來致力交通建設，除了重大的設施，如機場、碼頭等，已經陸續完成之外，整建道路也有不錯的表現，現今各鄉主要道路或正在興建、或完工使用，不出幾年，全縣交通網將可建立，而且路面全部更新。我們能夠擁有高品質的道路，是地方一大進步，然而道路相關設施也要配合，才能達到相輔相成的效果。事實上，一條重要的道路，於規劃時就應該把路標和號誌等列入，一氣呵成，避免往後的問題發生，地區道路由無到有，過程十分艱辛，也有其時代背景，我們不必對過去的缺失作評論。但是，現在社會開放，建設工作大步邁開，在工程規劃和品質上，應該多方兼顧，力求盡善盡美。 道路的功能，隨著車輛增加而提升，相對的，路標或號誌也因行車流量而重要。現在的馬祖，特別是南竿，各種車輛急速成長，南來北往，行駛於途，每天上下班時間，偶爾還會出現車輛擁塞現象。相較於過去以軍車為主，道路空蕩蕩的，誠為此一時彼一時，軍車或許沒有減少，可是民車增加太多了，這是社會進步，經濟發展，人民生活條件提升的重要指標。所以，我們要致力交通整頓，不但可以減少事故，提供人們行的方便，而且表現地區成長的一面。 現代人出外旅遊的方式很多，有專業安排，也有個人前往，甚至不乏自助旅遊者，前者，採團進團出，膳宿交通都不成問題，後者則得自力更生。對他們而言，資訊的提供最為需要，旅館、餐廳、交通資料缺一不可，路標也是重要項目，遇到交叉路口，路標就是一面鏡子，也是一個希望，可以引導人們順利到達目的地。 不論路標和號誌，都得全盤規劃，南竿機場啟用時，因為往來於機場的車輛急速增加，導致酒廠前面的交通紊亂，政府立即在該處設置小型圓環，其造形雖然見仁見智，可是至少已經發揮疏通功能。馬港這次發生車禍的位置，車流量和位置也很相似，如果事先做了規劃和設置，也許車禍就可以避免了，這就是缺乏整體建設考量的結果，值得相關部門重視。 馬港兩車相撞，所幸沒有傷亡，然而，我們在車禍中得到教訓，更要在教訓中，力求交通改善。於此，政府相關單位，必須針對全縣四鄉五島的道路，進行全盤性的檢視和思考，何處要設路標、何處得建號誌，經由專業單位的規劃和設計，讓地區所有道路都能提供車輛和行人方便和指標，引導他們走向坦途。
路標規劃、號誌設立，乃當務之急
- 2003-04-28
