因為SARS而停頓的小三通，在地方政府和民意代表努力和爭取下，終於得到行政院陸委會的正面回應，並在十六日正式恢復，大陸方面也答應給予配合，這項遲來的訊息，各界雖然不盡滿意，可是也能接受，畢竟中央的政策，有其國家整體利益考量，強求不得，我們重視的是，兩岸恢復小三通之後，如何增加互動，增加貨客運業務，以繁榮地方經濟，這是鄉親共同的期待，也是兩岸創造雙贏的新契機，雙方都不能置身事外。 SARS對全世界造成衝擊，地區也不例外，可喜的是，我們因為防疫工作做得十分澈底，沒有發生重大疫情，而在防疫期間，政府採取各種措施，乃職責所在，各行各業能夠配合，甚至於把事業停頓下來，最為難得，暫時停止小三通互動就是實例，當時不論是客運、貨運或海上小額貿易，在政府一聲令下，全部停止動作，這種以大眾安全為重的作法以及為此所作的犧牲，非常令人感動，也贏得各界高度肯定。不過，當疫情過去，政府對於這些行業卻沒有給予應有鼓勵，例如適度的補助，以及快速恢復正常運作等等，對此，連江縣政府積極向中央爭取，如何回應，政府沒有進一步說明，而兩岸互動拖到現在才恢復，民意有話說，他們對中央的不滿，是可以理解的。 過去的種種得失，再探討也沒有多大意義，現在小三通已經恢復，如何賦予小三通新的力量，創造新的契機，才是大家思考的重點。小三通自實施以來，話題不斷，進展卻很少，目前只有貨、客運輸在動，貨運依然在法律邊緣游走，客運比較正常，可是地區受限於主客觀因素，客源一直無法突破，相對於金門的每天數百人進出，馬祖每週僅僅只有兩航次，旅客仍感不足，箇中原因很多，已經不是單方面的問題，而是需要兩岸共同來面對和解決，整體而言，馬祖已經表達相當的誠意，不論是人員和資金，紛紛前進大陸，所得到的回應卻很小。中共當局有意開放大陸人民前來參訪，地區也做了相關配套，可是，迄今沒有進一步動作，我們希望在小三通恢復之後，兩岸政府加強協商，就大陸人民來馬觀光一事交換意見，以建立共識。 再者，地方政府希望福州台商能夠經由馬祖往返台灣，對此，縣長陳雪生很積極，日前特地前往立榮航空公司會晤董事長鄭光遠，促使早日開闢北竿與中南部正常航線，此一航線除了提供當地民眾前來馬祖方便外，也可以引起台商的興趣，因為，經過統計，中南部有許多商人在福州經商，他們之所以選擇金門進出，是由於可以從金門直接回家，馬祖一旦有了這條航線，他們自然不會捨近求遠，對台商和地區都有益處。 小三通目前存在的問題還很多，因為這些問題，阻礙了進展之路，在小三通恢復之際，不論是我方中央或地方以及大陸的高層和基層，有必要坐下來面對面，以大思維和大動作，力求問題的改善和解決，以增進小三通互動機制，這是鄉親最大的期待。
小三通的恢復與期待
- 2003-07-19
