本報發自北竿報導，當地設置「自動測速照相」兩週以來，共開出一百多張罰單，顯示其車速之快，在此之前，南竿的罰單也不少，莒光、東引兩地，現在尚無測速器裝置，不瞭解其車速情況，我們從南北竿兩島的罰單看到地區行車速度，令人為之擔心。所謂十次車禍九次快，特別是地區是一個觀光區，一旦發生交通事故，影響層面非常大，為此，不論基於何種考量，運將都要自愛，地區幅員很小，行車快慢不過幾分鐘，犯不著為了一時之快，而造成終身遺憾。 相較於台北市測速照相，平均每月都有數千萬元收入，馬祖顯然小巫見大巫，可是，地區車流量不大，而且一向標榜是交通秩序最好的地方，事實上，年來也少有車禍事件發生，然而不能以此自滿，在大環境改變下，今非昔比，現在已經是個觀光區，不但交通繁忙，而且觀光客眾多，行車格外要小心。基於交通安全與適時控制車速，我們認為必須從治標和治本兩方面著手。 在治標方面，首先應該增添自動測速照相儀器裝置。因為有了測速照相，才知道地區車速之快，也因為有了這個儀器，使駕駛朋友為之收歛，因此，照相測速對於遏阻行車速度有直接的效果。政府受限於經費，目前只在南竿和北竿設置，今後不但在兩地要增設，而且也要把東引和莒光列入考慮，儘管一台測速器價格頗高，可是站在交通安全的立場，政府必須因地而設，這是責任。其次加強臨檢工作，測速器只設在一個點上，範圍之外則派不上用場，地區所有道路都有車速限制，在儀器無法兼顧的情況下，最好也是最有效的辦法，就是加強路檢，這種做法在台灣很普遍，馬祖卻很少見，是否和警力有關，我們不太清楚，不過，為了交通安全，警方應該辛苦一點。再者，嚴格執法且不接受關說。據瞭解，目前警方在執行車輛違規方面，最大的難題在於「外在的壓力」，亦即所謂的關說，至於何人有此「份量」，大家心照不宣，關說，存在於民主社會，也為大眾所唾棄，我們瞭解警方的無奈，可是只要站在公平的立場，執法認真，就可以受到大眾的支持，何懼之有。 在治本方面，加強宣導教育、建立駕駛正確觀念，這個課題或許是老生常談，然而，走過的必然留下痕跡，一項教育需要時間，只要政府透過各種途徑，不斷宣導交通法令和規則，久而久之多少會產生一些效果，運將是社會的一分了，不會置身事外。 開快車有很多原因，如趕時間、賺錢和發自內心的那種感覺等，可是開快車所造成的問題，卻是無法彌補和解決的。因此，我們希望駕駛朋友有所思考，性命何其珍貴，犯不著貪一時之快，而造成自己或他人痛苦或遺憾。 「自動測速照相」提醒我們一種訊息，那就是地區車輛超速情況十分嚴重，也讓我們重新思考交通秩序與安全。
從罰單，看行車速度／不因一時之快而造成終生遺憾
- 2003-07-21
