金馬小三通真的走得好辛苦，其間的艱辛和苦楚，金馬人概括承受，而且沒有任何主宰的權利；兩岸主管部門高來高去，各有推辭，說真的該各打五十大板，以儆阻礙互通運作模式的建置。 隨著後冷戰時期來臨，兩岸對峙氛圍緩和，台海緊張局勢低盪，在大三通機制尚未確立之際，於廿一世紀的第一年，宣佈離島小三通政策，不但重啟兩岸歷史大門，並具時代意義，同時成為全球注目焦點及高度期待。回顧這兩年半來，小三通是開高走低，台商不滿意，金馬人更是怨聲載道，咸認中央畫一個大餅，吊金馬人的胃口。 以恢復金馬小三通來說，因金馬兩地防檢疫不足，恐將成為SARS防疫的缺口，馬祖於三月三十日、金門於五月九日暫時關閉小三通，我陸委會堅持以中央權責來宣佈，到大陸於六月廿四日從疫區除名，台灣則是到七月五日才除名，也是最後一個除名疫區，金馬人要求恢復小三通人員往返，我中央仍以視大陸疫情而定，更引起金馬人強烈反彈。同時，民進黨金門人士則把責任推給是中共態度，與陸委會無關，此立場發表後，罵聲四起。 防SARS疫情入侵，是兩岸共同責任，小三通是暫時關閉，而疫情已獲控制，也就是恢復開放之日，應該沒有爭議，卻因兩岸主管部門扭怩作態，抓權不放，而為小三通注入惡質元素。 再說，喊了二年半的人員往返的對象範圍，至今還是我方自設門檻，仍以戶籍地半年為限，而金馬「原住民」卻摒除門外，極不合理。公務人員部份，一般行政機關九職等以上者繼續要申請核准，是自已搬石頭擋路。 另外，大陸福州主管當局也是關卡重重，除了挑出定期航班、解除團進團出之外，申請仍得事先簽證，極不便捷，以已出入兩年半的運作過程，應予開放落地簽證，以台胞證即可登陸入境，無須大費周章，證件寄進寄出。 兩岸互通，即雙方互有來往，但是大陸當局曾一再宣示每日一百人出入馬祖，至今卻不見一個影子，福州主管部門也該深加檢討。 國共雙方因時代背景、歷史因素而分治五十年，既然兩岸已有出入，金馬小三通也有往來，均應拋除意識型態，以搭起互惠雙贏的平台出發，建構貨物中轉及經貿商圈為大三通作好準備及建立模式，同時做給下一代好的榜樣。
兩岸要重新定位金馬小三通／放寬人、貨中轉及建構經貿商圈
- 2003-07-22
