觀光與小三通已是馬祖在廿一世紀的兩條大路，以現階段的進程，前者可操之在我，後者則受制政策；而觀光為今之計，最重要的是促銷馬祖，由政府與民間聯手推出優專專案，才能擄獲遊客前進馬祖的芳心。 回首馬祖觀光來時路，過去十年因受限主客觀條件，觀光大門一直處於半掩狀態，在地民眾批判、責難之外，也有強烈的期待，大家期待的是交通、景點、服務等配套措施的備置。 平情而論，觀光事業也是百年大計，而地方開放初期，百事待舉，幾乎一切從零起跑；同時，觀光旅遊規劃也無法一蹴即成，必須時間等待及漸進計畫，否則殺雞取卵，反而付出更大的社會成本。 經過歲月的累積、時間的醞釀，馬祖空中交通班次已增加，景點動線陸續釋出，民間業者共識建立，今年是第二個十年的開始，馬祖觀光的氣色回春，拉出小小紅盤。 以馬祖觀光宣傳能見度而言，今年在國內電子、平面媒體曝光率是過去十年所不及，這是好的開始。傳媒的介紹報導最具吸引魅力，不少遊客慕名而來。 以優惠渡假專案來說，立榮與旅館業今年相繼推出「一二三馬祖自由行」、「馬祖卡蹓」、「馬祖渡假套餐」四千元有找，以及縣府、景管處共同策劃的「馬祖賞鷗行」，帶動今夏暑假旅遊的人氣。 在海、空交通班次增加部份，今年南竿機場啟用，空運量最多達到一天十班，海上運輸除SARS疫情期間之外，一週六航次，提供遊客往返的便捷，不再像往年一位難求的窘境。 七月旅遊旺季，目前海、空交通旅客每日流量，平均五、六百人上下，以人口流量比例，雖小幅增加，但人氣仍不算鼎盛，與綠島每日數千人相比，還是微不足道。 觀光客流動，價位的取向仍是第一選擇，今年買氣回暖，與優惠配套餐有直接關係，因此，公部門在未來的優惠專案上要多下工夫。 連江縣長陳雪生在觀察地方旅遊動態之後，立即交待觀光部門打出「海上桃花源│馬祖旅遊優惠專案」，以海路自由行渡假套餐三天二夜，兩千元有找，目前已進行旅館業簽約事宜，希望吸引更多旅客的腳步。 這個試探性的氣球升空，如果能抓住遊客的心，相信到馬祖旅客會逐年成長。 以目前海、空旅客五、六百人的流量，扣除在地的軍民，遊客大約一半強，甚至還不到，再以四鄉五島分佈，人氣仍顯薄弱；我們期盼的是公部門也好，立榮、海運業及旅遊相關行業也好，先多釋出優惠的種籽，再逐年向下紮根，來年再等待開花結果。
促銷馬祖 馬祖促銷／從「海上桃花源－海路渡假優惠專案」說起
- 2003-07-23
