本報發自西莒報導，當地工程施工過後所遺留下來的各種機具和建材等，造成道路周邊的汙染和環境的破壞，引起民意的反彈，對於這些不肖廠商，鄉親希望政府施展鐵腕，給予懲罰與處理。類似這種情況也在其他各島發生，南、北竿頗為嚴重，很顯然，今天我們在致力公共建設中，沒有對承包廠商作進一步的規範，無形中提供業者「方便之門」，現在問題已經發生，能夠做到「亡羊補牢」，也不失一種辦法。我們天天強調環境保護，擺在眼前的工作需要迅速處置，特別是制度的建立，避免今後再有這種情況發生。 我們知道公共建設破壞力極強，常常無法與環保兼顧，所以，在國內外推動重大工程時都非常小心，特別要做好環境評估和水土保持工作。地區近年來積極於公共建設，對於環保的衝擊無法避免，也引起環保人士的關切；然而，以現今馬祖的條件和發展的需求，似乎又不能停止對工程的依賴，形成矛盾。不論如何，在工程中能夠儘量減少對環保的破壞，乃各界的期待。 為此，公共工程必須推動，也有可能造成環保的傷害，這是鄉親所預期的，現在的問題是，工程完竣依然出現後遺症，廠商把廢棄的建材和重型機具棄置在道路旁邊，形成二次汙染。這種情況如果不能立即有效處理，讓業者誤以為那是「當然的」，長期下來，道路周邊豈不成了垃圾場，西莒主要道路如此，南北竿部份路旁也一樣，這是環境的隱憂。 在地區發展過程中，營造廠商居於重要的地位，因為他們的努力和奉獻，使公共工程逐一推展，同時在所有工程承建中，也不乏廠商虧損者，這些，我們都給予同情和肯定。然而，風險是任何行業必須面對的，重要的是商譽和誠信，既然已經接觸此一行業，就應該履行合約，不但注重工程品質與進度，更要在工程完成報驗之後，將所有場地清理，不能留下垃圾而一走了之。 其實政府擁有很多法寶，可以規範營造廠商，除了在承建合約中詳細記載各種條文之外，也可以對業者進行績效評分，一些不肖廠商，應該被排除在地區公共工程承包行列。再者，現在棄置路旁最嚴重的是重型機具，通常業者是將接近報廢的車輛和怪手運到馬祖，甚至出現沒有牌照的工程車，來路不明，擺明要在工程後棄置的。對於這些車輛，政府能否在進口時把關？為了地區環保工作，政府嚴格車輛進口檢驗，必然得到民意的支持。 馬祖的好山好水聞名國內外，也是發展觀光業最大的資產，而好山好水需要整潔的環境來襯托，所以，政府近年來致力環保工作，鄉親也給予最大的配合，使地區環境得以長期維持，這是軍民共同努力的成果。我們絕不能因為少數營造業者，而傷害了地區環保，因此，政府現在應該是施展鐵腕的時候了，唯有展現公權力，才能產生嚇阻力。
工程產生後遺症，政府必須施鐵腕／工程建材和機具棄置問題值得重視
- 2003-08-10
