昨日本報刊登兩則令人振奮的新聞，一是立榮航空將從下月開始，每天增加南竿、台北一航次；另則為台電在南竿電廠增加一部新機組，正式併入供電系統。兩則新聞雖然分屬不同的單位，功能也不一樣，可是卻有互補性，因觀光業景氣而增加航次，又因電力需要而增設機組，都關係著鄉親權益、提升生活品質以及地區觀光業發展。因此，地方各界對於這些設施特別重視，期待未來有更好的表現，使馬祖早日邁向希望之島。 任何一種產業發展，都需要各方面的資源與配合，其中交通和水電不可或缺，同時充裕的水電和便捷的交通，也可以帶動產業成長，兩者是相輔相成的。正因為如此，過去數年，政府匯集地方力量並爭取中央支援，在產業發展基礎建設方面，投入巨大的心力，也收到初步的效果；但是，我們也不能自滿，還有許多工作要做，特別是水源和電力設施的增加。如果現在不積極推動建設，便趕不上產業腳步，政府施政首重前瞻性，民眾也要有這種認識，在某些方面，給予政府配合和支持。 電力供應涉及很多技術，只要一個小環節出問題，都有可能導致全面停電，我們看到世界大都會如美國紐約、英國倫敦，前一陣子發生大停電。然而，我們也知道，凡是公司健全、機組充裕的地方，停電機率便會相對減少，甚至根本不會發生。就地區電廠而言，每年之所以發生停電，多和機組不足有關，在電力捉襟見肘的情況下，機組一旦發生臨時故障，就導致分區或全面停電。是以，我們對新機組充滿期待，也為南竿增設機組慶幸。至於水源，今年全國各地的雨量不多，台省北部已經實施階段性供水；馬祖很幸運，現在仍然可以維持正常供水，不過，以目前情況來看，往後如果沒有颱風來，軍民飲用水必然吃緊，有待政府未雨綢繆，特別是海水淡化廠的運用和運水辦法的擬定。政策和設施可以備而不用，但是不能臨時抱佛腳。 至於交通，年來不論政府和民間業者都有不錯的表現，現在陸海空形成交通網，再者，航空業者應變能力很強，可以依照運量而增減班次，當SARS發生導致台馬飛航減班時，地方各界莫不關切，對於未來觀光業更為憂心。現在雨過天青，不但一掃疫情的陰霾，而且觀光業振興速度令人欣慰，立榮航空不僅恢復原有班次，而且繼續增班，南竿、台北之間下月將有八個班次往來，不僅凸顯客源，也是觀光業的重要指標。 每個地方的環境不同，致力公共建設的條件也不一樣，馬祖地處外島，資源十分有限，各項建設更為困難，鄉親對這個環境特性，應該有所體認與瞭解，且適時給予支持與配合，這對政府是一種鼓勵，更有助於地方發展。為此，今天看到新的發電機組啟用，台馬航線又要增班，這些建設反應出地區成長步伐，也顯示相關單位積極作為，誠為雙喜臨門。
飛航增班、電機啟用，雙喜臨門
- 2003-08-30
