在地區各種車輛日趨增加，而停車場又沒有相對設置的情況下，部份鄉村停車問題愈來愈嚴重，連江縣政府在這個時候提出公有停車場收費，是非常切合現實環境的，相信也會得到社會大眾的支持，畢竟使用者付費已是潮流，重要的是，一旦採取收費制度，可以遏阻一些「霸王車」長期佔用公有車位，使公共資產分享大眾，社會趨於公平。 單就車輛而言，馬祖可以說是時來運轉，在六十年代之前，地區車輛還是以軍車和機關公務車為主，所以當每週四實施莒光日（機關也要上課）時，軍公教人員都不能外出，道路上形成真空狀態，車輛少也沒有停車問題，之後的三十年，有了重大的變化，特別是地方自治實施以來，車輛成長之快速，已經到了驚人的地步，同時出現一個現象，就是軍民車輛之消長，軍方因為精實案，車輛大幅減少，民間卻直線上升，現在於上下班時間，南竿縱貫道竟然也會有短暫塞車情況，變化之大是始料未及。 車輛持續增加，不是什麼壞事，至少它能凸顯地區經濟活力和民眾生活水平。事實上，今天民眾多數擁有私家車代步，連公車都很少坐了，不過車多也有負面效應，缺乏良好的規範，容易發生交通事故，而且影響社會秩序，甚至於破壞地方形象，而交通秩序涵蓋範圍很廣，停車卻是首要。現在地區各種車輛，還沒到無處停放的地步，況且政府近年來也興建了不少停車場，可是，因為部份駕駛朋友貪一時之便，不按牌理出牌，不是把車放在停車場不走，就是停在離家最近的地方，使地區有限的公共空間，顯得非常凌亂。 地區過去車輛少，沒有停車問題，而政府也少有停車場興建計畫，因此，在此之前，車輛可以任意佔用位置，即使是像南竿機場如此重要的停車場，也是免費提供，這個停車場現在已經接近飽和狀態，不久必然出現一位難求窘境，同樣的，鄉村許多停車場目前也是車滿為患，由此，公有停車場的確需要好好檢討，並且應該加以規範的時候了。其實，停車付費早在全世界各地盛行，馬祖過去沒有實施，那是環境的因素，現在收費也和環境改變有關。 在縣府針對公有停車場收費所舉行的討論會中，有關收費範圍、管理機制等，大致建立共識，至於民眾最關心的收費多少問題，縣府仍在評估。我們知道，凡事一旦涉及到金錢，總是比較敏感，特別是現在民意抬頭，時常造成政府困擾。不過，各縣市不乏收費先例，他們是怎麼做的？可以參考。我們必須強調的是，公有停車場收費，不僅在於使用者付費原則，更重要的是公有資源應該大眾共享，今天因為停車場沒有收費，使許多車輛可以任意長期停放，對其他車輛自然形成排擠效應，導致社會不公平。 所謂環境在變，政府公共政策也要變，現今地區停車問題已經出現，政府以公有停車場收費作為規範，是非常切合現實環境的，我們樂見順利推動。
公有停車場收費，切合現實環境
- 2003-09-17
