最近立榮航空公司可能很不好過，先是將南竿到台北最後一班飛機時間提前，造成旅客困擾和不便；國慶連續假日又有氣候因素停飛，導致乘客權益受損，引起各界不滿，要求立榮立即改善。為了解決這些問題，縣長陳雪生特別和立榮高層協商，已經取得共識。我們以為，就地區環境特性，航空公司不可能做到百分百令大家滿意，可是一些事務如果考慮周延，其結果就不一樣，也會得到大眾的諒解。總之，消費者權益重於一切，應該列入優先考慮。 航空是服務業，除了追求利潤，還要做到以客為尊，平情而論，立榮航空對於地方的要求，大致都很尊重，自然也有不錯的口碑。但是，服務品質不能中斷，在作業過程中，任何一個環節出狀況，都會影響公司聲譽。像是航班時間，原本就應該考量乘客需要，而飛機因為氣候而停飛，大家可以理解，但在氣候好轉之後，當應設法加班；同時對於無法成行的旅客，也要給予精神慰藉，這是企業的作為，假如沒有做到，自然會引起反彈聲浪。 任何交通工具，都要以旅客需要為重，火車、公車如此，飛機也不例外。自從南竿機場啟用之後，乘坐飛機已經成為大家第一選擇，特別是一些上下班的人員，他們可以利用飛機這個便捷的交通，達到假日返台與家人生活的便利，如果飛航時間沒有變，週五末班機返台，週一早班機回馬，都能趕上上班。其實，當這些乘客形成慣例之後，對航空公司何嘗不是利多。現在把班次提前到下午四點二十五分，上班族不能返台，也失去客源，雙方都是損失。 至於飛機因為氣候而誤點或停飛，在地區機場設施不足的情況下，是經常會發生的，這個問題如果換在過去，航空公司也許無能為力，因為當時只有一架飛機專屬北竿機場，現在不同，立榮擁有十多架同類型的飛機，可以飛航地區兩座機場，當氣候好轉，業者應該立即調度加班機，由於這個機制沒有及時啟動，挨罵還是其次，公司形象才重要。再者，當飛機誤點或停飛宣布時，乘客情緒必然不佳，這個時候需要安撫，更要提供必要的服務，一杯水、一句問候都很管用，因為受到尊重。 地區現階段飛航業務，是由立榮獨家經營，正因為是獨家，更要注重服務品質。今天民意抬頭，當鄉親認為立榮形成為大時，便把班次時間、加班飛機以及機票價格問題加在業者身上，因而要求政府開放第二家航空業者，以起良性競爭效果，果真出現這個場景，是好是壞，我們不敢預測，可以肯定的是，立榮業績必然受到影響。 地區開放航空業初期，立榮不惜成本，經營台馬這條航線，甚至專為北竿機場打造一架飛機，這種企業作為和服務外島情懷，我們十分感佩，然而交通服務品質不能打折扣，所以立榮必須再努力，對於目前出現的問題，應該立即設法解決，把消費者權益擺在第一。
消費者權益重於一切／立榮航班時間排定和誤點補救措施，值得討論
- 2003-10-15
