隨著冬季腳步的接近，離島交通工具也要面臨「換季」的壓力，空中直升機成為鄉親關注的焦點，何時啟動固然得視氣候而定，但是這項交通資源既昂貴又有限，必須珍惜使用，讓這個冬季的交通保持正常。縣長陳雪生注重民意，已將直升機調派權下放到鄉公所，這是務實的作法，因為基層最瞭解交通狀況和鄉親需要，充分運用直升機資源，至於如何適時調派，受到當地民意的支持，大家沒有話說，對基層人員特別是鄉長，則是一項考驗。
單就交通建設而言，地區可說是得天獨厚，不但擁有兩座中型機場，離島還有直升機場和深水碼頭，同時有一架直升機，全天候駐守備便，除了支援病患後送醫療之外，冬季還擔任莒光和東引運輸任務，當然這是因為馬祖環境特殊的關係。再者，地區島嶼分散，季風強勁，在缺乏大型客輪的情況下，必須藉助直升機的功能，使離島對外交通免於中斷，由此可見，中央以龐大經費挹注馬祖交通建設，並非什麼特權，乃環境因素也。
直升機是一種便捷的交通工具，不要太大的空間就可以起降，可是它的成本十分高昂，即使在歐美進步國家，直升機也只有貴族、財團才有能力使用。國內的直升機市場十分有限，多數是提供專業需求，如中國石油公司海上探勘工作，必須由直升機運送人員。連江縣政府有意將直升機用於觀光業，讓觀光客有翱翔空中的機會，也得到航空公司的支持，然而自實施以來，卻不見觀光客租借，顯然與價位過高有關。為了地區醫療和交通需要，連江縣政府配合中央補助，每年以數千萬之資租用直升機進駐，那是非常必要的，生命無價，但是它有總量管制，對此，縣府已經精打細算，大致能夠因應冬季離島運輸需要，卻必須適時管制。
直升機調派原本是由縣府統一規劃作業，這種做法固然可以有效掌控交通資源，且建立制度；但是，離島隔一海域，當地的民意與需求，縣府不一定瞭解，形成落差，有時旅客很少，直升機照樣啟動，珍貴的資源憑白浪費，縣長陳雪生一向重視民意，決定將直升機調派權下放鄉公所，由鄉長處理，這種做法能否收效，有待時間的考驗，不過，鄉長瞭解當地情況，且與鄉親最為接近，如果能夠做到大公無私，當然是很恰當的，可是「大公無私」 這四個字，又是何等的深奧和難解。
民主自由社會，政府的公共政策必須攤在陽光下，尤其是交通資源，關係著鄉親的權益和觀光業發展，格外受到重視。之前，有關直升機使用辦法，話題不斷，縣府十分困擾，現在改由鄉來主導，能否相安無事？我們以為，民眾有不同的意見是正常的，但是如果站在個人立場看事情，容易出現偏差也不好。不論如何，直升機資源有限，縣府也好，鄉公所也罷，要以大處著眼，真正達到服務鄉親境界，使直升機功能發揮到淋漓盡致。
直升機資源有限，珍惜使用
- 2004-10-24
