船，對現代人來說，的確不再只是交通工具了，它除了賣船票之外，應該結合本身乘載功能性，與大海給人的浪漫幻想空間。臺馬輪在今年分兩階段大修復航後，打出溫情旅遊套餐策略，期打響馬祖海上之旅的招牌。
在今年臺馬輪大修中，艙內空間改善列為第二階段的重點，包括動線、情境、艙間配置等，以及船貌外表，要給旅客一種全新、舒適的感受，並結合「馬祖海上桃花源」觀光主調，再拉高遊客的成長量。
過去軍管封閉時期，人民思想箝制，行動也受束縛，在限制出入下，臺馬的海上交通工具，以作戰運輸方式做為搭載往返，從忠字號運補艦（開口笑）、AP、金門快輪替代至臺馬輪，這一路搭來，就像人生驛站，留下刻骨銘心的印記。
搭船，對陸地生活的人而言，是一件奢求之事，但對海島馬祖人卻是心中的夢魘，暈吐更是不可磨滅的慘痛記憶。尤以搭乘運補艦，沒有床位，排排舖睡甲板、橫躺貨艙的軍品物資上，海浪襲上濕透衣裳，艙底悶熱難耐，是坐過的人一輩子都忘不掉的心底烙印。
地方自治之後，由中央專案補助購得中古船改裝成臺馬輪，才改善搭船的品質，旅客也找回行的尊嚴。由於臺馬海上航程較遠，海象不穩，在空中交通便捷之後，海路成為旅客第二選擇；不過，以海島馬祖的對外交通工具，客輪仍有它的必要性；因此，籌建新臺馬輪也是地方政府持續推動的方向。
近年中央財政分配緊縮，為恐籌建新臺馬輪產生預算排擠效應，而影響其他預算執行，在權衡輕重緩急下，暫以大修現有臺馬輪做為因應，但仍持續爭取新建客輪，以應未來之需求。
臺馬輪整容換妝，地方政府為拉高觀光成長量，拉住遊客的腳步，已推動新的一年配合旅遊的策略，以「海上桃花源馬祖—臺馬輪二○○五年風華再現」的復航擲瓶典禮打頭陣，並陸續優惠折扣「兩人遊一人價」、「愛之航」、「愛情總動員」、「再嚐愛情味」等溫情訴求及旅遊套餐，不論老夫老妻、新婚夫婦、戀愛情侶或紅男綠女搭船到愛情新天地—馬祖卡蹓，並重溫愛情之夢。
資源雖有限，創意要無限，地方政府對臺馬輪的重新定位的營運策略是值得鼓勵，方向也是正確的。
這個溫情的訴求很浪漫，也很感性，我們的確要跳脫它不再只是交通工具，乘載的是遊子心、阿兵情、旅遊心、放逐夢、海洋情，可透過一連串發生於船上的愉悅、安靜的心情，編織成一曲前進海上桃花源—馬祖的序曲。
現代的人，在忙碌、焦慮的生活中，物質是富翁，精神是赤貧戶，總會利用假期尋求遠離塵囂的渡假點，而汽車、飛機已不新鮮，坐船是一種新的體驗，新的旅遊需求。
當然，臺馬輪比不上麗星豪華客輪，但是，如果能做到以客為尊，基本舒適、潔淨、便利等加碼服務，並在風浪大前多作說明、準備因應，或是彈性調整班期等，相信遊客即使不滿意也能接受。
二○○五年那一班起…… 臺馬輪賣船票，也賣幸福
- 2004-12-16
