馬祖小三通去年客流量創下過去三年總和，且一年成長四倍；並在今年實施落地簽及福建再開放每日百人遊，以及旅台鄉親也可自由出入，兩馬往返人數將會翻好幾翻，同時可預見閩江水路舟楫穿梭。
根據入出境管理局馬祖站昨天最新統計，去年馬祖小三通出境突破萬人，人數是一萬零三百零三人，比過去三年（民國九十、九十一、九十二年）總數八千零五十六人，還多二千二百四十七人。
九十三年出境是一萬零三百零三人，入境是一萬一千三百四十八人，往返是二萬一千六百五十一人次，為小三通四年來創下新高。去年小三通客流量大幅攀升，最主要原因是固定航班增加，空中交通班次也增加，並配合台商往返及調整時刻，以及開放福建以外的台商也可出入小三通等。
交通是決定流量第一關鍵，去年成長四倍，固定航班增加居首功，金龍號是開啟除週末外，天天開船之鑰，雖然虧錢，但鋪下兩馬便捷之路。該輪在去年六月二十一日旅遊旺季起跑，打出天天開船，下午二時開船，次日上午十時返回，拉大了市場買氣，也給遊客極大便利。大和航業閩珠號在七月一日也跟進，由原先一週三班（週一、三、五），加上週二、週四也開船，使兩馬小三通進入了每日有兩班船的便利時代。天天有船開，旅客明顯感受方便，並在時間上也具彈性，不必為航班或是行程上受到限制，自然客流量明顯成長。另外，在申請入境通關部份，大陸方面也給予方便，去年起前二天送件即可，並有加辦急件，對旅客而言，在時間上具有機動性及調配性。
空中交通的班次增加，也帶動台商透過小三通往返的意願，從八班增至十班，再加去年十月開放台中、高雄航線，以及配合小三通海上航班時間，排定班機時刻等措施。
台商中轉熱絡，相對活絡小三通，也活絡馬祖商機，從空中載客率成長、固定航班客源穩定，至旅遊服務業興旺等，都有加分之效。
再者，去年三月起，開放福建以外的台商也可走小三通，也是客流量增加原因之一。最早，僅開放福建的台商入出小三通，至全面開放之後，上海、北京等一帶台商也願意選擇至福州、廈門一趟，再經小三通至金馬轉機至北、中、南，不必經由香港，再至桃園再轉台北、台中、台南之繞道不便。在時間上、金錢上都省了不少，同時也快速到家。另外，客流量大幅成長，地方旅遊業雖是神經末稍，但也功不可沒，從服務、協調及安排旅客，也為小三通加分。
展望新的一年，兩馬小三通的前景應是閃亮，馬尾旅客服務大廳春節前完成內部設施改善，並配合實施落地簽，方便旅客入境、通關作業手續；再者，旅台鄉親今年自由出入小三通也快行了；還有大陸福建每日百人遊在春暖花開時也將可綻放，到時候，你在那邊，我在這邊，就不會有距離之分。
檢視金馬小三通往返數量，我們無法與金門相提並論，但以福州一帶的台商、大陸配偶的地緣之便，仍有成長市場，做不到金門五分之一，至少也要做到十分之一，甚至更多。
小三通客流量 兩馬共同急起直追
- 2005-01-10
