在去年創新高之後，今年旅遊人潮預估將會持續加溫，要再升高發燒，旅遊相關業者需結盟推出非假日的優惠套餐，以吸納更多的遊客；同時，可填補週一至週五的剩餘空檔，也可紓解週休二日滿檔的住宿、車輛及機位。
旅遊名氣打開，遊客的腳印就接踵而至，今年在春節過後，三月氣溫回升，遊客團穿梭在各景點、街頭。由於霧氣去了又來，嚴重影響旺季首波的團體人潮，不少團體臨時取消及滯留，旅遊業者忙得人仰馬翻，加上每日小三通中轉往返的人潮均近百人，機位也是一票難求，再碰上霧鎖，更是急得「團」、「團」在轉。
隨著旅遊團數增加，並集中在週休二日，除了機位爆滿，車輛也是僧多粥少，尤以北竿更是一車難訂，而且還提前排隊訂車，令不少台灣旅遊業者打了退堂鼓，而改變轉向澎湖、金門行程。據悉，台灣旅遊業者在週休二日訂不到北竿車輛而放棄，有的直接委託在地代辦。
從去年起遊客增加，北竿的行程沒有少，三天兩夜的行程，一天必定放在北竿，或是南進北出，在北竿遊宿一日後返台。而北竿卡蹓公車的預訂要重新訂出一套遊戲規則，不然資源無法充份利用，也影響客源。再者，地方餐、宿容量，目前還不是問題，只是在服務、清潔程度上還要再加強，被單、床罩、枕頭巾必須做好衛生、替換，以及早餐的安排、調理。
在旅遊折扣方案，立榮今年起推出的第一個是「馬祖點召令」，接著是「迎媽祖遊馬祖」，到六月卅日止。在此時旅遊旺季開跑，立榮除有必要再釋放優惠套餐之外，不妨結合地方旅遊業者嘗試打出非週休二日的優惠專案，一可增加客源，二來也活絡地方觀光。
在國內實施週休二日之後，出遊的次數相對增加，台灣各景點也是人滿為患，外島三天兩夜行程，週五出發，週日下午賦歸，對上班族而言，只要請一天假。根據地方旅遊業統計，南、北竿五月訂房率接近客滿，主要是大家都擠在二天的假期；而平常週一至週五的彈性空間較大，機位、車輛、住宿也容易訂到，民間業者也有計畫推出非週休二日的配套方案，希望均衡一下觀光人潮。這個配套方案，有賴航空業、旅遊業及相關車輛、旅館、餐廳業做好策略聯盟，朝特定族群規劃，如公務人員國民旅遊、退休人員及銀髮族群，給予特別優惠。
旅遊是百分之百的服務業，優惠配套則是向遊客招手的最大利器，在週休二日客源擠滿的狀況下，非週休二日的旅遊空間亟待再加強開發；尤在旺季起跑之際，抓住這個市場，相信今年的觀光人數還會再翻一番。
非週休二日旅遊優惠專案值得推銷
- 2005-05-12
