因應觀光的需求，民間第一家遊覽車公司已成立，解決了團遊市場的需求，也帶動地方旅遊活絡，我們希望遊覽車行業能營運穩定，同時在服務品質上，也能為馬祖觀光產業發展加分。
以市場機制而言，有商機就會有新行業出現；隨著遊客流量成長，車輛載送的需求變大，除公車之外，民間之前曾引進九人座休旅車，因容量有限，在旺季之時仍不敷需要，而且在滿檔之時，旅行社搶租公車及民間車輛，甚至從暑期旺季排隊至年尾，亦不少因車輛租用調度困難而無法接下訂單，對地方旅遊人氣會產生削弱之影響。
以去年地方遊客的流量創下新高，粗估有十萬人次以上，南、北竿公車租用，著實一車難求，今年也是如此。從今年三月回暖起，每月週休二日的團遊公車租用幾乎滿檔，旅行社業者為車輛調度而打轉，成為旅遊行程安排中最為棘手之事，因此，曾提議公車租用在管理辦法上要作調整，一則讓現有公車能有效利用，二來在作業上以求公平，後經車船處重新研擬，訂出了一套遊戲規則，除預訂時間調整外，若團遊無法前來，預約金則予比例收之，如此可避免浮訂。
自開放旅遊以來，公車扮演極為重要的過度角色，尤以週末卡蹓公車推出，頗受好評，同時公車外租團遊，除在離島是唯一選擇外，在南竿也是搶手，主要公車容量大、載客多、價格低，對旅遊業者在成本支出上符合經濟效益，只是在舒適、豪華上當不及遊覽巴士，所以，民間業者即計畫引進中型遊覽車，以應市場需求。
遊覽公司成立，第一步購置六輛二十七人座的中型遊覽車，可容納一百六十名遊客，以目前遊客每日流量，大約可吸納五、六個團，未來再視遊客成長而添加。遊覽巴士自運回試車，相當引人注目，而車上的配備如冰箱、液晶電視、伴唱等，以全新炫麗車身及更完整設備招徠團遊的訂單。
遊覽巴士經營仍待突破的是旅遊淡季和週一至週五的遊客穩定性，以及與卡蹓公車的競爭。
車船處的公車以大眾運輸為第一工作，週末卡蹓公車有它的需求性，至於旅遊包車是因過去民間遊覽公司未成立，也有它的階段性功能，基本上，不宜與民間削價競爭，以市場需求狀況而斟酌運用，若民間遊覽車承攬業務足以供應，公車包租業務勢必重新調整。
今年遊客流量因受颱風、霧氣影響，比去年減緩，但是以長期的趨勢來看，遊客增長是必然的，遊覽巴士的業務量也會拉高，業者也有信心會贏得旅行業認同及遊客支持；在信心之同時，服務品質要不斷升級，讓遊客滿意、旅行業放心，才是永續經營之道。
民間遊覽巴士 品質、服務要同步升級
- 2005-12-10
