爭了四年多，小三通自由出入被摒除門外的金馬旅台鄉親自五一起，也列入與在地住民享受同等便利，不必再為組團申請而奔波，也不必為戶籍遷回，甚至觸犯投票之罪而困擾，更不必受種種限制或牽絆而影響行程。中央開放原籍金馬人士小三通中轉往返大陸，對象範圍再予擴大，讓金馬逐步替代港、澳的功能。
自小三通試辦以來，旅台鄉親為了能中轉大陸，極為不便，初期以遷回戶籍等待半年，等待日子不說，卻因選舉而被列入幽靈人口，可苦了旅台鄉親。有的不知法，在人情壓力及包袱下，收到投票通知單，回來投下神聖一票卻涉嫌違反投票結果正確之罪，期間精神壓力及奔波往返出庭，吃足了苦頭，以後這種困擾就不會因小三通再有了。
之後，中央對旅台鄉親稍稍放寬，對象以金馬設籍者的親屬、二親等旁系血親及其配偶；人數以旅台鄉親及其親屬十人以上組團提出申請；不過，還是困在組團進出及人數組合的限制。
今年在春節期間，中央擴大春節小三通，短暫開放金馬旅台鄉親自由出入，我們就感覺到開放腳步近了，至最近蘇揆在立院宣示五月前可作決定，開放的氛圍已形成。
在今年春節年假期間，光是馬祖出入小三通往返達五千人次，顯見旅台鄉親的對象加入，活絡小三通流量。金門旅台鄉親約三十萬人，馬祖約五萬人，合計約三十五萬人，如再加計同行親屬，人數將倍增，放寬中轉的人數將高達百萬人以上，與中央所估的人數接近。
以後，往返的流量增加，船的數量也增加，航報也會密集，同時船費亦會便宜。金門目前一天有六艘船在跑，隨時可以去，馬祖在流量增加之後，除下午航報之外，上午也可以安排一班，而且，我們已經實施過一天兩班，之後因旅客不穩定而取消。
船費在旅客增多之後，價格必定下降，過去也因流量不穩定，在成本開銷上比較大，旅客一多，大家可以分攤，自然票價會壓低。
現在，旅台鄉親開放，我們更期待再開放榮民及其家屬，逐步擴大至全面，這樣金馬取代港、澳中轉的功能自然而然彰顯。
金馬旅台鄉親自由出入小三通的突破
- 2006-04-26
