地方政府一再反映大陸團金馬遊中轉台灣行，據國內媒體披露，陸委會已規劃大陸人士可由小三通到台觀光，若是真的可行，不但金馬受惠，連台灣旅遊也加溫，我們誠摯期盼這個佳音早日到來。
每當中國或台灣提出大陸人士來台觀光之議題，地方人士都認為雙邊各唱各調，本報亦鼓吹由金馬小三通做為中轉平台，不必捨近求遠，也不用擔心國家主權問題，更不怕安全之顧慮。
陸委會規劃大陸人士可由小三通中轉台灣觀光，是鬆綁大陸觀光客在節慶長假，經由第三地來台人數的限制不限每日一千人，金馬小三通「搭便車」而上，不過，也是中轉好的開始。
這項鬆綁放寬，據透露，陸委會同意採尖、離峰管制，包括五一勞動節、十月一日中共國慶和春節等長假，不限每日一千人，並規劃大陸人士可由小三通來台觀光，換句話說，金馬在特別假時可不限人數中轉台灣。
目前第二、三類大陸旅客每日來台上限就是一千人，雖然旅遊業者爭取第一類人士開放來台後應提高上限，但交通部觀光局評估，一旦政策全面放行後，經由港泰等地來台觀光的第二類大陸旅客就會大幅減少，加上排除大陸放長假的時段外，離峰時間來台的大陸客平均每天只有五、六百人，配額根本用不完。據透露，陸委會同意原則仍是每天一千人，但淡季用不完的配額，可挪到旺季使用。
台灣於二○○一年開放旅居國外超過四年的中國僑民自居留地來台，並於次年開放大陸居民經由第三國來台，以團進團出方式觀光，以上是所謂的大陸第二、三類人士。若開放所謂的「第一類人士」來台觀光，大陸居民將可直接由港澳轉機來台。根據統計，去年經第三地組團來台大陸觀光人數五萬四千人，較前一年大幅成長一點八倍，創下歷史新高，未來全面開放後，全年人數更可達卅六萬五千人次。
以金馬的觀點來看，這樣分類的管制，對金馬小三通是有利的，若全開由港、澳直飛的話，我們小三通自然失去市場。
今年大陸五一黃金假，大陸第二、三類的旅客有五千六百人，一週的時間光是消費就花在台灣三億；這幾年台灣旅遊景點還能撐得下去，最感謝的是大陸人士，不然，以台灣的景氣，民間景區、遊樂園早就倒得一塌糊塗。
小三通金馬遊商機拉不起來，不能到台灣是主因之一，若能中轉可去台灣，小三通大陸遊團熱可以預期。
小三通金馬遊中轉台灣 在地業績可翻兩番
- 2006-05-13
