台馬班機重複訂位問題，利用天氣不穩定的高頻率，傳出已嚴重到有人賺旅遊不便險理賠的費用，及當日補位當日有效，還是當日補位次日仍有效的釐定，都有待立榮確立補位作業制度及建立每日清位工作。
這條航線會發生重複訂位現象，當然是場站設施不足，有霧有霾機率又高的狀況下，旅客怕訂不到位子，而有一天訂數班，甚至連續訂多天的機位，在這種惡性循環下，使得真正訂位的人都訂不到位子，造成旅客不便，亦帶給地方旅遊負面的形象。
這次府會台北拜會之行，曾與民航局、立榮公司三方面就現階段改善空運的座談會中，曾就加班、候補作業做討論，會中民意認為，當日登記補位次日無效，重新再來一次的做法，對旅客來說是不公平，也是不合人道。
有議員指出，為了補位，要在一大早，尤其是寒冬時分，有的旅客裹著棉被睡在機場外，好不容易登記第一個，當天又關場，第二天重新再來，這種方式是不合情理的。
補位的痛苦，也是重複訂位嚴重的副作用，而重複訂位除了擔心關場後開場後補不到位子之外，另外一個惡性因子在擴散的就是有人利用台馬航線不穩定的因素，賺得旅遊不便險理賠；據悉，有人特別把戶籍遷到馬祖。
旅遊不便險是保險公司為了保障信用卡用戶權益給予一項優惠，當搭不上飛機的當日，提供食宿，有的是一萬元以內，有的是六千元不等，但憑收據核銷。
這近萬元的食宿消費，對沒有急事的旅客而言，是不錯的享受，在台北可以住五星級的飯店，如亞都麗緻等靠機場比較近的大飯店，吃也可以享受美食大餐。
有真正消費是理所當然，問題出在開立假收據，與一般飯店、餐廳私下「約定」，開假收據、假消費而賺得費用。據說，保險公司因台馬空中航線關場率太高，準備停掉這個保險，理由很簡單，他們賠死了。
立榮除了確定補位作業符合大多數人需求及實際狀況之外，每日清位是絕對有必要，可以減少重複訂位的惡質化狀況。
過去，在小飛機時代，國華、台航都有辦理清理訂位單的作業；其實，用電話連繫、確認是可行的，立榮不能因為怕麻煩，或是增加人手而作罷，這是不對的事。
要做對的事，還要把不對的事做對，我們希望立榮正視重複訂位的嚴重問題，不能任其惡化下去。
立榮應正視及清理重複訂位的問題
- 2006-05-14
