暑假開始，也是旅遊高峰期的開跑，也是馬祖一年當中遊客人潮最多的兩個月，地方相關部門已準備就緒，旅遊周邊服務七一正式啟動。由於階段性的需求，仍仰賴公部門的推動執行，未來客源穩定，勢必交由民間自由市場機制，我們也希望民間業者多予觀察、思考，做好事前規劃，俟環境、條件成熟，就能接棒上路。
每年暑假起，因學校放假，子女不必上學，家長空檔時間較多，也可全家出遊。所以，旅遊活動在這兩個月是最為興旺，再加上高中以上的學子結伴而遊，更為旅遊帶來青春、活力。
迎接暑假旅遊旺季的高峰期，地方賞鷗、水上活動、卡蹓公車及臺馬輪訂位取票流程也特別公佈，大家共同迎接馬祖觀光嬌客。
以賞鷗的行程服務來說，由於客源還是不穩定，民間經營賞鷗航班意願不高，馬管處今年仍循往例，航班採委外辦理，七一起於每週三、六、日固定航班，至九月卅日，為期三個月。
由於委外多次不成，最後僅北竿一家船東有此意願，但要求由白沙出發，票價降至三百五十元，在敲定公佈之後，遊客則反映希望由福澳發船。遊客所持看法是，便宜了船費，不過，在遊程上並沒有便宜，反而貴了五十元。現在北竿是三百五十元船票，遊客去北竿一百元、回南竿一百元，不是五百五十元嗎？多數旅客也認為，馬管處賞鷗船今年委外的方向是對的，但是只從北竿白沙港出船，或許對北竿的遊潮有幫助，可是對整體賞鷗之旅，在行程上會感美中不足。畢竟，遊旅選擇班機以南竿為主，再換小白船至北竿，覺得不便，也不流暢。
在綜合各方意見後，馬管處徵得承商同意在不追加成本原則下，將該活動改由南竿福澳碼頭出發，並彎靠北竿白沙港接送旅客，讓遊客直接搭船前往燕鷗繁殖之主要島礁緩衝區外觀賞，並讓遊客深度體驗島礁風光，享受一個輕鬆悠閒的賞鷗之旅。隨船備有專業解說員詳細解說燕鷗生態、島嶼環境及保育概念。我們對主辦單位配合及尊重遊客意見，持予認同。
受限專案經費額度、客源穩定度，航班在現階段當然無法達到天天開船，所以公部門初期以帶頭方式執行，希望帶動某個量之後，民間自動、願意投入，就可達到目的。
近年頗受好評的「卡蹓公車」，今年夏天依舊要向觀光客們熱情招手，首班次預定於七月一、二日在南竿正式上路，帶大家參觀南竿地區著名的人文風情與戰地風光，學生與團體都有優待措施。
卡蹓公車受歡迎，主要是車費便宜，每人一百五十元，可以玩一個下午，而民間遊覽車當然在成本，人力上的開銷比例，是比較難以競爭；不過，民間業者也可以思考經營策略，將停放時間靈活運用，增加額外收入，不要一味只在包車裡打轉。
水上活動仍是夏季旅遊最誘人的場景，除海上之外，沙灘上的遊戲，也是可以列入規劃的項目，如鐵板海泳、坂里沙灘、塘后沙灘，可吸引遊客腳步。
為了迎接從海路來的觀光嬌客，臺馬輪代操作公司新華航業也特別公布最新的「臺馬輪團體訂位實施要點」及「臺馬輪一般旅客訂位取票作業流程」，以配合搭船的團遊及自由行旅客。
在夏季搭船，體會海上之旅，未來在新臺馬輪時也是一大主力訴求，除增加船上休閒娛樂設施之外，在服務上如網路訂票等都可以加強。
旅遊氣氛的營造，來自服務的總和，現階段在客源尚未穩定的狀況下，公部門先帶動做，未來還是交由自由市場機制，才是永續經營的長久之計。
旅遊服務 民間才是經營之神
- 2006-06-29
