大自然的力量，無法預測，六月持續豪雨，造成全縣四十六處坍方，縣府已完成會勘，現等待善後復原計畫核定，我們對工務部門、各鄉公所積極作為持予肯定，也期盼未來在道路拓、整建後，邊坡處置及水土保持工作更予嚴密監控，以保青山長在。
今年初春以來，雨水增多，至五月第一號珍珠颱風之後，又適逢梅雨季，自六月八日起連下近半月的雨水，大地水量已達飽和，在連續豪雨沖刷，山坡地蓄水過量而沖爆。
根據工務部門調查資料，今年馬祖地區出現二、三十年來罕見的雨量，年初到六月中旬的累計雨量達九百五十毫米，已接近年度平均雨量的一千一百毫米，集中的降雨造成四鄉五島山坡嚴重崩塌與滑動。
山坡崩塌，顯示長久以來護坡水土保持與維護管理實有加強的必要，各鄉的道路災害影響民眾的生活作息，甚至對推動觀光立縣永續發展經營產生了負面影響，因此必須要做一次澈底的改善與解決。
在工務部門及各鄉公所配合執行下，除已完成會勘調查之外，地方政府也循公共設施災後復建工程經費審議作業要點之規定，快速發文到行政院公共工程委員會爭取補助，近日政院公共工程委員會也派員到馬祖現地踏勘，預定八月八日召開審查會，決定補助的金額，工務局表示，會全力設法爭取並儘速落實。
四鄉五島道路整建，是各界的要求，近年在各地入村道路、主幹道等，都符合大家期待予以整修、拓建，給予大家全新感覺。
為維護地貌及兼顧車輛流量狀況下，各地道路均以原路翻修為主，少部份在於拓寬，而拓寬部份也以人行步道增建為原則，主要也是避免邊坡滑動而影響景貌。至於，擋土牆的興建，工務部門認為，也是儘量避免，因生硬水泥，在景觀、視覺上都是一種破壞，而大部份在拓建處以人行道釋出，給予行人行的權利外，大部份都以自然生態工法來做，符合現代需求。
這次嚴重崩塌，與罕見持續豪雨為主因，十三天雨量是一年雨量總和而使山坡積水飽和。至於，莒光坍塌嚴重，與早期戰地政務年代，兵工施工在擋牆卸水口沒有處理完善，致使雨水積存在擋牆後，水壓加土壓而滑動。
總之，崩塌事件已發生，我們除了希望未來在道路施工仍堅持原路儘量避免拓寬外，在邊坡復原上，有的必須以擋土牆生硬鋪設，最佳處理還是以自然的生態工法來做，將來再做道路也是如此，如蛇籠處理、邊坡植栽、種樹或是掛網噴草種都很好處理手法。
山坡復原以自然的生態工法為首選
- 2006-07-25
