兩岸小三通項目調整，不在於幅度大小，而在於意識型態的牽絆，陸委會透露，近期將適度開放小三通學術及商業活動；另中國遊客可經由金馬到澎湖旅遊。以後者項目開放而言，令人不解的是可以到澎湖，跟到台灣遊玩有何區別；再者，輾轉取道台北前往澎湖，不但團費增高，且馬、澎相距遙遠，就算金、澎航線即將開闢，大陸人士意願也是不高，等於是無助於兩岸觀光，唯有重新思考經由金馬小三通中轉台灣旅遊，才是可行之計。
這項調整之規劃，陸委會主委吳釗燮最近接受廣播公司「兩岸話題」節目中，針對中央政府推動「小三通」政策操之在我部份所作出檢討調整。
平情而論，在新的一年，所做出上述的調整，了無新意，完全無視於金馬在地發展及人民需求，象徵性地在做部份的調整。這次的項目調整中，福建地區召開的學術會議或福建有關的商業活動等，參與者可以適度通過「小三通」，到福建地區參加活動，等於是開放對象擴大而已。
另外，中國觀光客將可經由金門、馬祖到澎湖旅遊。以目前空中航線，金、澎航線已核准，近期將通航，馬、澎航線以旅客流量而言，可能性不大，立榮馬、高航線一週一班，都經營困難，何況馬、澎航線，不但距離遠，而且航道要繞一大圈再飛澎湖，票價過高；再者，取道台北也是如此，且彎靠台北，可能還不准。
經由金馬小三通到澎湖遊玩，大陸團意願也不高，所以，這項開放項目，對大陸小三通馬祖遊及金門遊，沒有實質效益。
大陸人士出遊，台灣也是他們最愛，小三通金馬遊一直拉不開市場，主要原因是不能中轉台灣玩個兩、三天，若是金馬小三通可以中轉的話，金馬遊對大陸人士則是最大的誘因。
隨著生活水平提高，中國民眾出國的人數是世界排名第一，民眾出國人數達三千萬人次，龐大的出國旅遊市場潛力，引起國際社會關注。
台灣因受意識型態牽絆，大陸人士到台觀光限制太多；如今，陸委會既然可以規劃經由小三通到澎湖，何不直接規劃由金馬小三通「團進團出」方式遊台灣，對金馬也好，對台灣也有利，是一加一等於二。
陸委會與其規劃經金馬小三通遊澎，不如直轉台灣
- 2007-03-13
