多點口岸，多向發展，是兩馬小三通試辦通航以來，地方亟待突圍的佈局，在去年湄洲航線開闢後，今年配合兩岸直航政策鬆綁，開通寧德直航是我們的目標；除了開通寧德航線及爭取馬祖投資、置產優惠外；同時，打通黃岐口岸及實施黃岐一日遊，也是鎖定的重點，以活絡兩岸小三通商機。
自二○○一年一月二日兩馬小三通以福澳－馬尾為雙向口岸開始，擴大第二、第三或第四個港口是必然趨勢；雖然，過去八年民進黨執政，受意識型態捆綁，爭取過程困難重重，不過，去年還是打通了湄洲直航的新紀錄。
開闢寧德口岸，從去年起，地方政府與寧德市就有所接觸，恰巧牛角境五靈公廟陳靖姑神明在該市所屬的古田縣祖廟進香，循過去進香模式，進行寧德直航規劃，將成為小三通的第三個直航港口。
規劃寧德為第三個定點口岸，以地緣、航程而言，當不如馬尾；不過，開了第三就會有第四......，至於，未來如何吸引鄉親在寧德投資、置產，還是要看寧德方面端出菜餚。
在運輸交通改善之後，福州寧德距離約一個半小時，但海上航程需二個半小時，航距較遠，要吸引小三通人潮，除了寧德周邊景點如白水洋、三都澳、太姥山、楊家溪等景點誘因之外，該市在優惠馬祖鄉親方面，他們也正規劃，並願意釋出最大善意；另外，在語言上，福州語系在附近縣市行得通。
在城市發展部份，開闢這條航線，對馬祖小三通有利的是，寧德處在福州與溫州兩個發達城市中間，作為福建「北大門」，即是大陸東南沿海大通道重要區域，也是連接江西、安徽、湖南、湖北等內陸地區的重要出海口。這種特殊區位優勢，為寧德進一步開放開發提供了廣闊的作為空間，也是提供附近區域台商往返的便捷之路。
以投資、置產方面，寧德的房價低於福州，屬發展中城市，同時，福州已飽和，目前，民間不少鄉親也屬意寧德做為第二個選擇。
開通了寧德之同時，地方對黃岐做為口岸也未放棄，並希望在今年兩岸直航後，積極對岸予以配合，增添黃岐口岸設施及相關聯檢小組進駐，以利於將來人、貨中轉，以及持有效證件方便台灣遊客在黃岐一日遊。
此次府會首長及立委先後到寧德勘察進香首航港口，並與寧德做進一步座談，將來互動範圍勢必拉大；而進香首航以專案辦理，之後再成為固定口岸。
隨著兩岸互動熱絡，小三通的路線也將活絡，馬祖區位優勢要在於大三通之前，尋找有利定位及發展契機。
小三通多點口岸 寧德再添一筆
- 2008-05-23
