連江縣長陳雪生日前與福州市長鄭松岩就兩馬共同規劃推動海運航線口岸延伸、空運航點開闢、電話光纜佈設，福州馬祖辦事處設立，以及小三通事務性議題進行會商；金馬從最早的小三通到中三通，我們預期從金馬出發的大三通時代即將來臨。通商、通郵、通航讓金馬扮演兩岸重要的角色，最重要的是找到利基所在，要從兩岸三地共同的利益出發，金馬各界樂觀其成。
馬政府上任以來大幅開放兩岸政策，從金馬的小三通措施可以看出，政府最近開放台灣人民持護照可自由經由金馬進出大陸，又開放大陸地區觀光客可經由金馬中轉進入台灣，這一連串的措施，讓小三通已經接近所謂的大三通，未來兩岸之間的交流頻繁是勢之所趨，重要的是我們準備好了沒？
我們知道，兩岸之間的交流是從經濟面出發，所以任何一項的政策都要考慮其所謂的經濟效益面，以兩岸包機而言，目前為止市場不如預期，原因出在那裡？價格的優勢是金馬大三通最大的利基，通商、通郵、通航的措施全面開展，金馬是可以從中獲得很大利益的；大陸的媒體分析，以現有金馬小三通的管道中轉兩岸人民在價格上有其優勢，只要我們操作得當，即使將來兩岸實施全面的大三通，金馬仍能在這塊大餅中分食一部份，這樣其實已經夠了。
現階段金馬小三通侷限在人貨的交流，將來可以通郵與通電，這一次縣長陳雪生特別在大陸與福州市長會面時談到這方面的議題，在電信方面，其實我方早有準備，海底光纖已經等待就位，只要政策開放，從金馬到大陸馬上可以通電，這將開啟兩岸電信更廣大的市場，有更多的國人同胞將為此節省時間與金錢，對於促進兩岸之間進一步的交流是有具體幫助的。在通郵方面，由於大陸台商的需求，兩岸之間的郵件快捷市場很大，以金馬做為運輸交換的平台再適當不過，同樣只要政策開放可以立即上線。
兩岸在交流的過程中，最令人感到擔憂的大陸方面往往說的一口好政策，在真正落實部份總是有太多的政治考量，亦即所謂操之在人的部份，需要不斷的協商，在時間競爭的壓力下，要設法在短時間內有重大的突破，我們期待在兩岸互信的基礎下，多做少說，這樣才能真正看到遠景。
經過評估，小三通的票價比現今週末包機及空運便宜，將成為大陸民眾選擇交流的通道之一，未來雙方都必須共同推動小三通擴大後的功能性發揮，在台灣與大陸尚未大三通之前，金馬要先行先走，否則可能會被邊緣化。
迎接金馬大三通時代的來臨
- 2008-09-13
