先從路樹修剪做起

  • 2008-12-02
　在林相更新計畫前，路樹修剪的工作有其必要，不但感覺道路寬敞可以見天之外，路面也感受清爽，同時颱風來襲也不必擔心傾倒；南竿山線連日來進行較大規模的路樹修剪，外界的評價不錯，我們希望農林單位未來在每年列為重項工作。
　五十年後的馬祖，此時的確是造林豐收的階段，但是樹木也是有壽命期限，尤以過去種植多以防風、易活的樹種如相思樹、木麻黃為主，如今有的樹幹枯老，有東橫西豎，在景觀上不雅，有的擋到見天的視野。
　當然，林相更新是屬比較龐大、長久規劃，我們可以先從樹修剪做起；這次南竿委外做法是正確的思考方向。因修剪樹枝是一項危險工作，非一般臨時僱工可以執行，必須配合機具及器材，連日來很快將南竿山線道路門面做一次修剪，感覺清爽多了。
　在開放觀光之後，林相更新、路樹修剪、花卉點綴、開闢果園等成為農林政策新思考方向及新工作任務。外界近年建議林相更新，因木麻黃、相思樹林相繁雜，也不具經濟價值，配合觀光開放，種植具有價值樹種，而執行部門在近年造林苗木上也做了多樣化，並有規劃性在栽植。
　樹木過於遮覆，除道路視覺不佳外，各島視野景觀佳的海線道路外側草木生長過於密集，不少民眾及遊客建議，因草木過密，擋住好風光，若予淨空，讓海岸景觀一覽無遺。
　很多觀光散客以徒步或慢騎車方式遊海線道路，但卻發現走在路上要看到海及大陸沿岸，要鑽入樹林才可以看得到，因此建議把道路靠海側不必要的樹木全部移除，行道榕樹密度可以降低，讓美麗的海岸景觀能盡收眼底。南竿津仁、勝利水庫至馬港，也有不少路段擋住海天一色之美，都有待會勘修剪。