立法院交通委員會日前來馬視察地區重大交通相關建設，交通部部長毛治國率部內司、局、處首長一行偕同多位立法委員抵馬訪視，在縣長陳雪生，地方民代、鄉村長及縣府多位官員陪同下，就縣內重大工程進行考察暨討論，其中最重要的仍是馬祖的海空交通，除了機場之外，我們認為各鄉浮動碼頭是發展觀光非常重要的基礎設施，交通部應特別重視並設法落實。交通部是現階段馬祖與中央關係最為密切的部會，期望未來交通部能以照顧離島的情懷，繼續支持馬祖的各項交通建設。
「若要富，先開路」，馬祖的交通建設中又以對外的海空交通運輸是影響發展的關鍵，在空中交通方面，我們已有共識是需要一座可長可久的機場，毛部長在視察行程也說明了南北竿機場改善的原則與作法；在海運方面，我們需要的是可以有競爭力的新臺馬輪，這些都獲得交通部的支持。過去沒被列入積極推動的各鄉浮動碼頭，現在已被各界重視，這是島內觀光的重要設施。馬祖與交通部的關係十分重要，包括機場、碼頭、電信、郵政、氣象到風景區管理處，這些單位的建設與馬祖的發展是息息相關的，也證明馬祖的發展前景幾乎是繫於交通部的關愛與否。交通部對馬祖建設的支持度非常重要，地方首長全程陪同向毛治國部長說明地區所面臨的各項重大交通建設需求，也希望中央要有具體的誠意來落實。
馬祖在戰地政務解除後開放發展，在金馬澎三離島之中，馬祖的發展腳步較緩慢，但相較於其它兩離島，馬祖唯一不能與之競爭的就是交通，尤其是對外的空中交通。受限於地形的不利影響，南北竿機場號稱是馬祖雙翼，卻不能帶領馬祖在觀光及小三通之路起飛；我們除了要求行的權益外，更希望能經由交通的改善，讓馬祖的整體發展再向上尋求突破。部長此行特別在觀光這個區塊多所關注，的確，觀光是馬祖未來十分重要的產業，我們期盼馬管處不論是硬體還是軟體的建設活動經費都要有所成長。
雖然空運仍是現在與未來交通旅運的主流與趨勢，但馬祖對外的海路交通，因為空中交通的不便捷而突顯其重要性，爭取新建臺馬輪依然成為地區的重要交通建設；因應未來的主流與趨勢，這艘新的臺馬輪除了是要擔任簡單的運輸任務外，還必須考慮到未來在旅運市場的競爭力的問題。我們樂觀的認為，未來在各界已形成共識的前提下，隨著科技的發展，馬祖的空中交通改善會「漸入佳境」。建設是在延續執行，發展是要永續經營，馬祖在民國百年之前能啟動改善海、空交通，則在民國百年後，將可闢出一條長久的生計之路。
交通仍是馬祖發展之鑰
- 2008-12-27
