馬祖各界爭取黃岐開放為福州第二通航口岸有重大突破！縣長陳雪生日前在拜會大陸國台辦獲得正面回應後，隨即打鐵趁熱，立即拜會福州市長，並由福州市加緊行政程序報備後即予定案。我們對於地方政府順應民意集中全力爭取兩馬最近距離航線的努力，給予支持與肯定，也希望各界在後續的工作方面能再接再厲，同時期盼大陸方面能針對黃岐開放的相關配套措施加緊建設與規劃，特別是在黃岐的連外道路改善方面。
藉著赴北京參加兩岸旅遊推介會的機會，縣長陳雪生一行六日專程前往拜會大陸國務院國台辦常務主任鄭立中，就馬祖地區如何因應大三通潮流下，謀求生存發展尋求支持，並提出儘快正式開放「北竿－黃岐」航線及爭取馬祖直飛武夷山航線等建議，獲正面回應。這是地方接觸大陸高層所得到的具體成果，只要是對整體發展有利的事，兩岸都應持正面鼓勵的角度看待，並傾全力促成，未來還有很多兩馬之間的事務性議題會面臨同樣的問題，也要用同樣的思維去面對、解決。
白沙到黃岐是馬祖早期與大陸通航使用率最高的航線，但這條航線在相隔一甲子後，大家希望在兩岸和諧的氣氛下，再度展現昔日繁華。白沙－黃岐的航程約三十分鐘，黃岐港經過這些年的改善之後，已能停泊千噸級船隻，而且這條航線除了颱風不能航行外，幾乎沒有海象不佳的問題，是一條潛力十足的航線。經過元旦白沙－黃岐試航之後，大家對黃岐線的前景是深具信心。
縮短海上航行時間等於是直接降低運輸成本，提高競爭力，目前從黃岐到福州市仍然是需要兩個小時的車程，但據了解，大陸方面已在建設高速道路，預估兩年可以完成，黃岐到福州車程至少縮短半小時以上，屆時若從馬祖經黃岐到福州只要九十分鐘，競爭力也將因此大幅提升。黃岐開放若能在近期內定案，初期因為連外道路的改善未完成，可能不會成為馬祖對大陸通航的主力港口，一般認為還是會以馬尾為主，這也符合地方爭取黃岐開放只是要讓兩馬多一條選擇之路的本意。
為有效強化馬祖在兩岸發展努力之功能，如何明確提升馬祖至福州之最短航距，最經濟交通、最具競爭力的航運開闢福州連江（黃岐或定海）至馬祖的航線，是現階段迫不及待之工作，經馬祖各界會勘之後，初步認為現階段以黃岐為優先；因此，我們在爭取航線開放的同時，大陸方面的配合工作也是十分重要的，否則這條新航線可能會面臨某種程度的障礙。
兩馬之間不斷擴大交流的前提下，雙方要有共存共榮的想法，尤其是在大三通的壓力下，我們不得不做改變與調整；新的一年開始，馬祖三通有了重大的突破，各界樂觀其成。
開放福州第二通航口岸指日可待
- 2009-01-10
