端節訂不到返鄉或返台船位，鄉親跳腳在網路開罵，結果昨天一早臺馬輪僅售出145張票，因為機場開場，大家都跑掉了。其實這是馬祖長期以往的痛，也是大家重複訂位惡性循環的結果，臺馬輪的訂位永遠都是第二順位，但卻一定要訂以防萬一，就在這樣的邏輯下，每逢佳節就訂位爆滿，推給特權插隊，也許公關票真的存在，但不會全包三百八十四張票的，都是大家以防萬一的重複訂位，造成這樣的結果。
有公務員要出差，機票當天訂了三班，船也訂了，可以瞭解他公務重要的心理壓力，但這樣的訂位邏輯存在馬祖多數人的腦中，預計下週三返台，從週一開始訂位，一路訂到週四，還要訂兩天船票預防萬一，這已經是在馬祖每一個人的訂位行為模式，今天這樣的模式惡性循環的結果，就是許多人訂不到位置。
沒有辦法責怪大家的胡亂重複訂位，因為這是長期以來交通不穩定所造成的必然結果，如果訂的班機一定會飛，誰有閒工夫到處訂位，問題是訂位的班機若因天候因素取消，接下來的候補不但要人在現場浪費時間，還必須要花大半天以上等待，什麼正事都幹不了，也因此大家才會養成多訂幾班飛機的習慣。
問題是訂了很多班飛機，若真的搭乘那一班飛機走了，又不會有人多花心思撥個電話取消訂位，讓想要訂位的人能夠訂到位置，安心按照時間前往搭機，因此出現班班客滿，晚點訂位就訂不到機位的窘境。
臺馬輪當然也面臨這樣的困難，更慘的是它還排第二順位，網路訂不到位置，其實是它每天僅釋出三十張床位供網路訂位者，其他還是以電話訂位為主，端午節訂不到床位，鄉親找來民意代表向新華抗議，新華面臨訂位額滿，都又可能因為機場開場跑掉大半乘客的窘境，也傷透腦筋。緊急向團體訂位詢問確實搭船意願，或者在建議下開放自由座訂位，其實都是希望讓鄉親安心，因為到現場候補存在不安全感，大家都要訂妥位置，結果就是找來各種關係施壓，這絕不是理想的常態。
馬祖交通的不確定性太高，造成重複訂位的惡性循環，惡性循環的後果還是全體馬祖人來承擔的，因此無法排除必須多訂位置之時，也請養成好習慣，已確定搭乘那一種交通工具或那一班機後，把不必要的訂位主動取消，不要只有自己好，不管大家的不方便，這是公德心，否則改天急得跳腳的還是您自己。當然也籲請有關單位，研擬補救辦法，立榮有時人力許可，會針對當天重複訂位進行清艙，但要拉長時間確實有其難度，也要大量人力的配合，臺馬輪部分也必須在節日時候（平常難得客滿）主動進行訂位整理，確認團體訂位，以及可能多天的重複訂位，雖然必須下大功夫，但在有關單位未能提出有效作法前，似乎是唯一能做的事。最後要提醒大家的是，舉手之勞取消不需要的訂位，讓有需要的人都能順利訂到位，無論是機位或船位，否則惡性循環的結果，吃虧的還是自己。
馬祖海空交通重複訂位的惡性循環
- 2009-05-28
