地方觀光大門打開之後，景點動線、景區規劃及遊程安排等，近年大致上線，目前缺的是遊客流量，在流量不穩定下，周邊配合措施的進度也受到影響，這也是難行之處。
今夏推出「海上看東引」，這個活動當然有吸引力，尤以東引海岸線景觀，可屬馬祖之最，同時除此之外，東引陸上的景點，也最有賣相，問題是離島受限於遊客量，各軍事景點搭配的遊客服務無法再推進、再精進。
我們都知道，地方各島皆因交通關係，使得旅遊大門無法完全打開；其實，以各景點的特色，有許多是台灣所沒有。
先不說交通問題，也因遊客不足、不穩定狀況下，使得離島的景區無法在服務外部顧客的實際感受上，而沒有做到體驗價值。
以東引安東坑道來說，在馬祖算是最浩大也是第一大坑道，與各島的北海坑道亦大不相同，它可以規劃整體住宿、休憩，遊客會有不一樣的愉快經驗。
坑道住宿能做起來，在國內算是唯一，安東坑道縱深夠，而且四通八達，可提供住的區域甚大，規劃套房、一般房，有它的號召力。
休憩部份，可以在坑道各通口賞鷗、觀海、聽濤，都是絕佳勝地。目前觀景台都有，缺的是提供遊客歇腳之服務，如咖啡、品茶及冰熱飲料，讓遊客靜坐賞景也好，就算是發呆也好，就是一種幸福、安靜。
坑道冬暖夏涼，潮濕部份可排除，其他提供服務遊客的經驗分享區也可以規劃，在內遊玩、靜坐大半天不是問題。
由於現在交通不夠方便，遊客流量受到限制，遊客不多，相對地，現有景點周邊的服務外部顧客設施及品質做不起來，將來遊客流量大，相信這些服務品質及措施都會呈現。
以地方現有的景區及資源，還是有它的條件，我們不做或做不到第一，但只要做唯一，仍有它的本錢。
景區服務遊客設施之搭配
- 2009-06-09
