戰地政務解除以來縣府努力向中央爭取資源，改善馬祖對外的交通，如今已取得階段性的成果，雖然先天不足、後天建設又沒有一致到位，導致海、空運的效率還不完全令人滿意，政府還在努力突破。不過改善交通雖然重要，營造一個讓觀光客願意不遠千里而來的旅遊環境也同等、甚至更為重要。否則再好的船、再好的飛機跟碼頭、機場都是枉然。
國內外觀光、休憩學者對良好旅遊環境的定義各有差異，我們這邊所提出的是特別，別的地方找不到，且難以忘懷的景觀，還有貼心、優質的旅遊服務，這樣的旅遊服務包含了住宿、導覽以及遊客購物等層面，基本的住宿空間、解說和餐飲、購物，地區業者都提供了，如何更深、更多、更符合旅客的需要，是我們共同努力的目標。
馬祖近來最熱門的旅遊路線是海上賞鷗與大坵島觀鹿，兩者都與地區自然的動、植物，還有山、海景觀有關聯，成千上萬的燕鷗、孤聳海上的壯麗島礁，以及大坵島的野放梅花鹿，還有人去樓空，別有一番惆悵的大坵漁村，都不是「大開發」的思維所能造就的產物。我們不是說硬體的遊憩建築不重要，而是在已經夠小的馬祖列島建設，應該審慎考慮對環境的影響，以及建設的手段、目的，還有必要性。馬祖之美，美在「遺世獨立」，而馬祖生態之旅之所以熱門，也是因為能在人為破壞較少的環境中，欣賞都會所不能看見的大自然與動植物；謹慎且低度地開發是營造馬祖的生態旅遊環境不可或缺的要件。
而在貼心的旅遊服務方面，我們要做的還有很多。除了提供最基本的吃、住還有導覽，還必須提供一個貼心、友善且公道的服務氣氛。以今年莒光花蛤節的遊客為例，許多遊客在部落格發表對於東、西莒，還有馬祖列島的看法，都認為景觀優美、人情味濃厚，可是有極少數的商店和計程車業者開出的價位和旅客事先打聽的行情不一致，地方政府也提供申訴管道。
馬祖已經有娛樂漁船業者以貼近成本的價格，帶領遊客體驗島礁和燕鷗之美；也有民宿業者願意只收取千把塊的費用，除了整潔、乾淨的住宿空間，還騎車帶遊客前往私房景點，這些都是貼心服務的開端，也讓遊客有難忘且迥異於其他縣市旅行的回憶。
值得努力的還有很多，讓我們一起維護馬祖不受嚴重破壞的自然生態，不僅提供旅客基本的食宿與購物、導覽，還要努力給他們賓至如歸的享受，與專屬於馬祖的生態旅遊經驗。
與改善交通同等重要的事
- 2010-08-12
