近日馬祖已進入霧季時節，也代表著馬祖即將開始兩、三個月的空中交通黑暗期，每年到這個時候，機場關場，班機取消，候補如難民，民眾罵聲連連，但是一年又過一年，馬祖人除了原地等待，難道就沒有其他解決辦法嗎？
馬祖交通基礎建設不足，不僅是馬祖民眾往返台灣不方便，並且也影響馬祖的未來發展，受限於空中交通條件，使得馬祖觀光遊客一直無法有重大突破，霧季時台灣旅客「卡在松山，留在馬祖」，旺季時馬祖鄉親「訂位不到，候補不上」，沒有穩定便捷的空中交通，馬祖的旅遊市場就無法打開大門，歡迎更多世界遊客。
另外，目前馬祖小三通業者可以說是慘澹經營，虧損連連，馬祖小三通的衰弱，與其說是受大三通衝擊，倒不如說是馬祖空中交通的問題，在大三通後被突顯出來。金門小三通在大三通後還增加航班，但馬祖卻持續萎縮，差別在哪裡？就差在馬祖沒有一座像樣的機場！沒有穩定的空中交通，如何能扮演中轉樞紐的角色。
面對馬祖長期以來累積的問題，馬祖公民在去年7月7日用公投選票展現了改變的意志，希望用觀光博弈來突破交通困境，透過國際投資商的資金、經驗、技術，逆轉馬祖長期累積問題。目前中央正在審議博弈相關法令，我們希望中央不要以台灣的角度看馬祖問題，不要以官僚的觀點看民眾的痛苦，希望博弈相關法令是能真正幫助離島解決長期以來的問題，而非官僚本位與法律字句之間的唇槍舌戰。
目前中央部會中，財政部主張賭客贏得的獎金應課稅20%，金管會主張禁止外國人刷卡換籌碼，中央技術官僚對於自身業管事務的考量與堅持，我們能夠理解，但也希望中央能理解馬祖人的痛苦，馬祖人對於用博弈解決長期累積問題有多麼期盼。財政部與金管會的主張，可能不但無法幫助離島解決問題，甚至還可能把國際投資商嚇跑，獎金課稅20%可能使國際賭客選擇其他亞洲賭場，並且也會間接影響國際投資商的投資意願，或減少交通等基礎建設投資；外國觀光客無法刷卡，則外國觀光客可能要攜帶太多現金，到馬祖消費遊玩不如其他博弈城市來得方便。並且亞洲主要的觀光賭場都沒有獎金課稅20%、禁止外國人刷卡等措施，我國推動博弈產業不必自綁手腳。
馬祖長期累積問題，不能累積到下一代的馬祖人，希望透過中央與地方的共同合作，找出一個能有效解決的方案，讓馬祖持續成長進步，成為一個幸福樂居之島。
長期累積問題 馬祖需要一個解決方案
- 2013-03-22
