今年端午連假馬祖海空交通迎來上千遊客，地區旅遊相關行業感受到人潮與錢潮的熱度，但如此龐大的遊團一下子湧入地小島散的馬祖，整個遊程是否得到應有的服務是我們該檢視的。在藍眼淚無敵的號召力下，現在的馬祖應不愁沒客源，我們反而必須在營造友善旅遊環境上多下功夫，政府相關的交通、觀光政策更要全方位的考量，以期達到友善的目標。
馬祖地小島散資源有限，究竟來馬遊客是否要實施總量管制一事地方討論已久，過去考量民眾鄉親生計，總希望人來的越多越好，有人潮就有錢潮，但這種人潮與錢潮有可能會因為我們服務工作沒能落實而只是短暫的熱潮。事實上，馬祖對外的海空交通受限於天候與各種因素並不算很正常，而這種不正常或許在某種程度上也算是總量管制了，然而在這種情況之下仍然不斷有交通亂象出現，這時候應變的能力或可解決即時面臨的問題，但長久看來要提升馬祖的旅遊品質，交通政策與方向必須更加明確。
今年旺季以來地方政府為了對外交通問題可謂「絞盡腦汁」，協調立榮加班、開軍機、包客輪，能用的資源全部派上用場，可以說交通的運能已經被逼到極限，但天有不測風雲，只要天候不正常，極限的運能反過頭來卻成了極限的負擔。馬祖因早年交通基礎建設未盡完善，讓旅遊發展反其道而行，現在藍眼淚的機會來了，我們卻苦於對外交通的問題無法改善，因此如何澈底解決交通問題仍是未來交通建設最應思考的主軸。但在現有的交通條件下，各界應該認真評估我們是要不斷設法把人帶進來，還是要讓來的人比較容易回得去。
端午節連假的人潮讓我們不得不面對馬祖地接能力不足的問題，包括島上的交通、食宿、導遊等。從交通部觀光局統計數字看出，馬祖的旅館民宿僅能容納約1300人次住宿，但實際來訪的遊客數量遠遠超過這個數字，表示申報不實或未申報的問題十分嚴重，住宿是旅遊品質的關鍵之一，顯而易見現階段地區民宿飯店的品質參差不齊，過量的遊客在沒得選擇的情況下，只要有床位就訂，不管合法還是非法，從這一波端節連假一房難求可以看出。
地區觀光產業要做的久，顧好品質才是最重要的，相關業者千萬不可有搶錢心態，從遊客第一步踏入馬祖開始，就要有完善的服務提供，現階段提升馬祖地接的服務品質遠比如何把人潮帶進來重要的多，更要從交通、食宿各面向思考如何營造更友善的旅遊環境。而地方政府近年來也持續在友善環境上做努力，包括公車電子化、全區網路、客訴專線等，未來相關的配套也會陸續到位。藍眼淚威力雖然強大，但沒人敢保證這股熱潮可以持續多久，唯有從根本改善觀光體質，方能擁有更多發展多元觀光的條件。
社論／機船運能限制總量 提升品質當務之急
- 2016-06-16
