不久前，蝶戀花遊覽車意外事故造成33人喪生的慘劇，驚動全台！這是件令人痛心的事，這起意外事故，也提醒正全力推展觀光的馬祖必須重新檢視遊覽車旅遊相關事業的安全品質問題，並進行嚴謹的管理及稽查，打造馬祖成為真正樂活、遊客嚮往的友善觀光島嶼！
在各界共同努力下，近年來到馬祖觀光的人次是持續增長，這是一個值得肯定的成績，也意味著馬祖旅遊服務已經進入新的階段，有必要用不一樣的觀點與態度把旅遊服務做得更好，才能突破成長、永續經營。隨著馬祖旅遊人數大幅增加，尤其不能掉以輕心的，是平常看不到的管理疏漏與基礎設施的不完善，在旅客暴增的情形下，就容易被突顯出來，如果不加以防範改善，就可能發生安全意外。
誠然，車輛安全與否和是否老舊，並沒有絕對的關連性。有些老車子如果保養得當，不見得會比新車不安全，但車齡高代表較高的故障率與肇事率，在其他國家對於營業車輛也有嚴格的車齡管制，因此將老舊遊覽車進行汰換，將旅安導入正途的適當時機，固然是正確的方向，更重要的是落實執行監管及查核機制。
就業者的角度而言，既然新車、舊車都是一樣接團做生意，當然是能省則省，只要不出「大事」，就能相安無事。然而，車況不佳是日積月累的，政府要鼓勵業者汰舊換新，便要給予相應的扶持及保障；除了協助業者融資購車外，確保其競爭力，應是最好的方法。我們以為，旅遊是服務事業，業者的付出理當與收益成正比，政府要做的是扶優汰劣，促成良性的競爭循環，才能確保消費者的旅遊安全及權益。依據現行規定，所有上路的車輛均要接受定期的車況檢驗，營業用車輛甚至還有更嚴格的審檢標準。如果公部門不能幫我們把好這道關口，杜絕問題車輛上路，那麼任何車齡的限制便全屬空談，唯有精確的掌握上路車輛現況，才能有效避免悲劇重演。
此外，車行上路固然應該注意車況，但有時「路況」才是左右安全的關鍵所在。大型遊覽車在設計上，主要是為了長途運輸，但對於馬祖多彎、起伏的地形，中小型車輛反而更為適合。總之，遊覽車的安全性是旅遊的大問題，如何輔導業者進行汰換，並進行嚴謹的管理及稽查，是重要的課題。
提供觀光客優質的旅遊環境可不是嘴上說說就行，馬祖要發展成為觀光大縣，提供一個安全的旅遊環境，是我們的責任，公部門應重視旅遊安全，將馬祖的旅遊傷害風險降到最低，從船舶、道路、旅館、景點、活動，應全面檢視安全與否，打造馬祖成為安全、負責任的旅遊品牌。
社論／落實管理與稽查 確保旅遊安全
- 2017-03-07
