近兩年，地區都出現有國人駕著國外正夯的露營車到訪，這兩天更是一次來了兩輛，我們在投以驚豔眼神之餘，要思考這樣超潮流訪客，對於現階段的馬祖觀光生態，會造成哪些影響及刺激，我們要接受他們，為他們打造合宜的露營車專屬旅遊營地，還是漠視他們，任其四處求援舉步維艱，都是值得討論的議題。
國外露營車旅遊發達，也帶動露營車體系的成熟，訂車、取車、後勤保障相關手續都非常完善。而我國露營車發展還處於起步階段，民眾意願不高，廠商也擔心大量露營車租不出去造成浪費，露營車高租金、高耗油、過大的車體及排氣量，亦不符合我國現階段經濟發展綠色、環保、節約的精神。
還有一個限制就是專屬營地的缺乏，不僅國內對於露營車營地建設存有許多問題，水平良莠不齊，設施有高有低，很少有露營地在建成後真正發揮作用，這樣的風險讓渴望租車自駕去露營旅遊的人們望之卻步。
馬祖也面臨差不多的現況，就是有一些景點可能很適合露營車停放旅遊，但是周邊卻一無所有，人們要到處求助才能取得一些必需品的補給，當然願意花錢事小，若想要免費的資源，在離島來說簡直是不可能，旅遊業也對這露營車不是很歡迎，因為他們幾乎滿車泡麵，能省則省的行動模式，對傳統觀光產業根本毫無幫助，還會占走景點停車位及水資源，這就是我們所說的「短空」。
然而，國外的露營車及專屬營地的發展已經很成熟，在歐美國家更是普遍並發展成熟，具有完整的管理運營體系與星級劃分標準，包括停車位、飲用水、照明電補給、排污及安全防衛等服務，還設有超市、郵局、診所、酒吧、餐館、健身房等，完全可以滿足遊客日常生活的需要，可說是集景區、娛樂、生活、服務為一體的綜合性旅遊度假場所。只是，這樣的專屬營區在國內也是屈指可數，馬祖如果想要掌握先機，找一塊合適的空地來規劃，只要收取一些足以維持營地運作的費用，加上正夯的藍眼淚，自然可以吸引國內露營車族來馬朝聖，就是所謂的「長多」。
其實國外也有所謂的露營車度假營，以現有的露營車供遊客租用，租金將比從台灣租來，再搭船過海所花運費更省成本，且露營車容易拆卸移動，只要選點好，不影響景點觀瞻及原先地貌，我們也可配合旅遊發展，限制營區內不提供食物，使得旅客必須在地購買食品，達到對地方經濟有助益的目的。
社論／露營車對於馬祖觀光 短空長多
- 2017-07-01
