府會首長前往馬祖最前線高登島勞軍同時評估爭取局部開放觀光的可行性，高登目前仍屬軍事管制區，但馬祖在開發觀光事業之際，延伸高登旅遊版圖已然是未來趨勢。要爭取高登開放的第一步應是改善簡陋的碼頭設施，對馬祖而言高登不僅具戰備守土意義，若能延伸成為北竿的海上觀光旅遊版圖，也是一大特色。
在大坵島梅花鹿生態區觀光發展常態化之後，接下來北竿最有可能延伸開發的就是高登島，由橋仔出發往高登約15分鐘航程，結合海上休閒觀光產業把高登納入遊程是值得期待的。高登因長期實施軍管，對國人而言仍是最具神秘感的管制區，將來若能局部階段性開放觀光，也為馬祖旅遊新增一個亮點。
高登、亮島除有遺世獨立的島嶼美景之外，最重要的觀光吸引力仍在於其軍事元素，早年因高登為軍事重地，軍方雖有重兵部署其上，但島上的相關建設與南北竿仍有極大差異，尤其是最重要的碼頭。軍方長期忽略碼頭的建設，亮島的簡易碼頭還是多年前民間捐贈而來的，高亮的駐軍至今仍出入十分不方便，島上的運補更是十分艱苦。一座相對設施完善的碼頭是任何一個島嶼要開發做為觀光功能的第一步，碼頭設施是高亮能否常態開放觀光的關鍵。改善高登碼頭的另一個重要功能是戰備，高登是馬祖距離大陸最近的島嶼，對面即是黃岐與北茭半島，過去各界曾研擬海巡進駐高登發揮控制咽喉的可行性，後來也是因為沒有海巡可靠泊的碼頭讓計畫無疾而終。
隨著兩岸局勢轉變，國軍駐防高登宣示主權的意義遠大於實質的防禦，一個島嶼的對一個國家而言何其重要，我們從釣魚台事件和南海諸島的各國紛爭中不難看出，一個連草都長不來的小島都能搶破頭，甚至是兵刀相見，足見雖是小島，對國家主權而言何其重要。中華民國實質佔領高登長達半世紀，任何有助於主權宣示的作為都是必要的，而對島嶼的持續建設正是目前南海爭端中各國的統一手法。若是國防部乃至於中央對高登島主權有所堅持，那麼興建一座設施較為完善的碼頭絕對是必要的。
高登是馬祖距離大陸最近的前線島嶼，就觀光的吸引力及特色而言已經具備條件，其對大部分國人甚至是馬祖民眾而言都是一個陌生又神秘小島，若能比照金門大二膽由海岸巡及地方政府接收或是共管，配合局部開放讓遊客登島觀光，結合周邊島嶼的地景、燕鷗生態資源等，可以讓馬祖的遊程更加多元精彩。高登目前島上的相關水電設施要應付開放觀光後的需求仍顯不足，但改善碼頭絕對是重要的第一步。
社論／兼具戰備與觀光功能 高登碼頭改善值得推動
- 2017-09-16
