內政部營建署日前公告全台「市區道路養護暨人行環境無障礙考評計畫」結果，基隆市表現不佳，獲全國唯一丙等，至於偏鄉及離島組，連江縣分別於道路養護、人行環境類型中獲第一名，惟相較其它縣市，營建署仍表達偏遠及離島各縣市仍有進步空間，須更努力與投入更多資源。
內政部營建署公布「2016年全台道路養護及行人環境考評」，該考評分為「政策作為」與「實際作為」兩大項，與民眾感受直接相關的實際作為上，共有「道路養護」(排水、道路損壞平坦度)、「行人環境」(綠美化、無障礙設計)與「交通工程」(標誌、標線設計)等三項指標。
沒有任何意外，拿下優等的前三名是台北、台南與新北，六都之中桃園市表現較差，排名第9，還輸給很多非直轄縣市，表現普通被評為乙等縣市有8個，除倒數第一的基隆外，其他依序為台東縣、雲林縣、花蓮縣、彰化縣、新竹縣、嘉義縣、苗栗縣。至於偏遠及離島組，範圍包括離島三縣市及花、東兩縣，在政策作為部份，前二名為金門、花蓮；在道路養護部分，前二名則為連江及花蓮；行人環境前二名是連江及澎湖；交通工程則為金門及澎湖。
在這次的評比中，離島雖然起跑水平上仍未及直轄縣市，但馬祖卻仍然在道路養護及行人環境部分表現不俗；以道路養護來說，係依據路潔、排水及道路損壞及平坦度三項進行評比，本組平均87.69分，馬祖則獲得90.77的高分，委員們對於馬祖的路潔及排水項目都給予高度肯定，還在評估報告中建議其他縣市可仿效其相關作為。
另外，人行環境項目部分，係針對暢行性、舒適性、安全性及使用性等四項進行相關情形之評比，馬祖在此部分表現更佳，本組平均僅有82.35分，澎湖、金門、花蓮縣都低於本項平均分數，被要求持續改善相關人行環境缺失事項，連江縣則於本項得分達90分以上佳績，顯示於人行環境方面已達一定程度與水準，報告書中也建議本縣賡續維持，以做為其他縣市的學習標竿。
不過在交通工程部分，係依據標誌、標線、號誌、行人及自行車設施等四項進行評比，本組平均85.98，連江低於平均僅有77.09分，本項分數偏低乃因為考評路段無T3號誌、亦未設置行人及自行車相關設施而影響得分，被要求依缺項處理原則處理，交通工程設施攸關車行及人行通行安全，故仍有待積極改善。
至於偏遠及離島型在本年度考評作業中，現地考評較佳，政策部分則有待加強，多數縣市其相關法令制定與管理辦法較缺完善，故建議本組縣市均應積極訂定檢討相關自治事項法令，並適時檢討是否符合現況，以做為業務執行之依據。
離島資源有限，過去在路平建設上總是差強人意，惟近幾年來配合觀光的推廣，馬祖在路平及整潔部分，確實表現頗佳，只是整體而言仍有改善空間。路平是人們最有感的政策，民眾每天都必須上路，簡單的路平政策，不管評鑑結果如何，眾人心中均有衡量標準，因此地方政府務必精益求精，針對委員提出建議改善部分切實改善，讓馬祖鄉親擁有不輸直轄市的用路感受。
社論／路平獲獎 離島仍需努力
- 2018-03-07
