社論/快樂遊馬 安全回家

  • 2019-06-17
 橋仔入村下坡路段日前才傳出兩名觀光客摔車受傷,本月11日再傳摔車意外,北竿橋仔入村口坡道一週兩摔,讓我們注意到馬祖道路安全與旅遊危險的問題。如何讓馬祖更安全,是我們必須要面對的課題與目標。
 如果馬祖的海會吃人、路會抓人,馬祖的觀光發展可以走得好、走得久嗎?不安全的旅遊環境,會影響遊客對當地的旅遊印象與評價,降低旅客前往的意願,因此一個良好的旅遊發展,需要「安全」做為基石。
 遊客通常喜歡前往沒有去過的地方旅遊,但因人生地不熟,不瞭解當地的地形與路況,因此發生道路意外的比例要遠高於當地居民。例如,小琉球每年觀光客約有40萬人次,租賃機車常是遊客的第一選擇,根據當地派出所統計,遊客在小琉球肇事比例在某些月份高達8成。而在綠島,根據綠島衛生所106年的急診就診資料,綠島一年約500急診來診人次,其中超過一半是遊客,而急診就診原因第一名就是車禍意外。
 對比小琉球、綠島遊客交通意外的數據,本縣也有類似的情形,根據北竿消防分隊車禍救護統計,105年至今年3月,北竿鄉共有29件車禍救護,其中本地民眾及軍人僅佔5件,外來遊客高達24件。由此數據我們可以發現觀光客在馬祖發生道路意外的比例非常高,這個問題需要加以注意與預防。
 在業者方面,機車出租前,應自主檢查機車的煞車系統、胎紋等,確保旅客安全,也降低發生車禍意外時賠償責任的爭議,並且出租機車時,也應向遊客做好「行前教育」,提醒遊客注意路況,小心駕駛。業者更不可貪一時的租車收入,而將機車出租給沒有駕照的遊客,甚至是沒有騎車經驗的陸客與外國觀光客,這對遊客本身與馬祖觀光發展都是非常危險的。
 在政府方面,除了加強道路安全的宣導,也應積極預防與處理道路漏油、坑洞、野狗竄出等危險因子,同時應善用交通部每年的易肇事路段改善工程補助,逐步改善本縣危險路段,加強相關道路標誌標線、護欄路燈等安全設施。
 針對馬祖遊客機車摔車問題,在今年3月的旅遊安全宣導週,馬管處特別聯合縣府等相關單位進行馬祖地區旅遊安全聯合稽查,並將機車騎乘安全宣導列為該次稽查重點項目,向租賃機車行、地區民宿業者加強宣導。期望公部門相關宣導稽查、工程改善能持續進行,為鄉親與遊客建構一個安全、安心的交通與旅遊環境。
 馬祖的旅遊品牌是我們的公共財,需要政府與業者共同努力才能做好,期望馬祖能夠更安全、更安心,讓每一位觀光客都能快樂遊馬,安全回家。