馬祖旅遊旺季開跑，由於各島公車的班次密集度有限，加上並無其他的大眾交通工具，因此自由行的旅客最方便就是租車，只是馬祖有著其他縣市或離島都沒有的特殊起伏地形，對於平日騎慣的馬祖鄉親而言也許很平常，但對於外來旅客就是一大挑戰，因此旅遊旺季不時傳來遊客摔車的消息，這點對於馬祖推行觀光而言是一大缺點，台灣好行正式在馬祖開跑，專為遊客設計的大眾交通工具，相信未來會是遊客的好選擇，也是馬祖旅遊服務進步的表現。
台灣好行是專為旅遊規劃設計的公車服務，從臺灣各大景點所在地附近的各大臺鐵、高鐵站接送旅客前往臺灣主要觀光景點，不想長途駕車、參加旅行團出遊的旅客，搭乘台灣好行是最適合自行規劃行程、輕鬆出遊的好方式，開辦至今每年吸引超過四百萬人次搭乘，不但降低景點道路的交通負荷，也是環保減碳旅遊的好方法。
台灣好行在馬祖四鄉均有規劃，分別設計南竿、北竿、東引、東莒、西莒路線，每日繞行各島重要觀光景點，票價訂在200元至300元，隨車配有導遊協助導覽，以旅遊套票的方式，遊客在選擇搭乘台灣好行同時，也能享有多樣旅遊資源的優惠。另外，台灣好行可以非常方便的使用線上訂購系統，讓遊客能夠在出發前就提前安排自己的行程，倘有翻譯或身障特殊需求，也可以提前提出申請協助，當然車上附帶有免費的網路，對於現在仰賴網路的遊客而言是一大福音。
當然縣府為鼓勵民眾使用這項工具，將來會陸續提供周邊相關旅遊配套，例如現在購買台灣好行路線者，均可在南、北竿免費搭乘公車，也享民俗文物館免門票優惠，未來也將持續推出不同優惠，以增加民眾使用的吸引力。
中央輔導各縣市政府及國家風景區管理處推動之台灣好行景點接駁旅遊服務，至今已邁入第十年，全台已推動超過45條路線，且每年持續穩定成長。另為提升台灣好行的服務品質，觀光局每年均辦理評比，而金門縣連續拿下冠軍，非常值得同為離島的馬祖學習。其評比面向包含「硬體設施及班車服務之親和性」、「觀光旅遊介面之銜接」、「旅遊資訊取得之友善性」、「營運管理情形」、「行銷推廣策略」、「重點推動工作達成率」及「其他服務（例如路線服務水準及路線設計構面）」等項目，在嚴謹的評比制度下，能從全國各縣市及國家風景區管理處所屬路線中脫穎而出，並蟬聯104-107年客運業者評比第1名，實屬不易。
金門的台灣好行有幾項創新的便民作為，例如車內中英日韓四語影音導覽系統、使用低地板油電之低碳及無障礙車隊、車上免費wifi、線上訂位劃位系統及專屬ci識別標誌之車體塗裝、站牌設計等，不僅有效提升路線附加價值及旅客搭乘意願，也建立起更加友善的交通旅遊服務。
馬祖雖然起步晚，但各項設備其實一點都不輸金門，這兩年隨著藍眼淚的風行，自由行的旅客激增，因此提供方便安全的旅運工具，是馬祖的責任與義務，我們希望透過各項便捷的服務，讓來自世界各國的遊客，都可以輕鬆完成在馬祖的旅遊規劃。
社論／台灣好行 馬祖開跑
- 2019-07-17
