前陣子就在國內以為防疫工作萬無一失的時候，卻傳來敦睦遠航艦隊「磐石艦」出現大量病例的壞消息，好在確診病例相當有限，中央指揮中心也指出確定病例極可能仍僅限於磐石艦，推測是因船艦空間狹小、人員活動密切接觸造成病毒傳播。而這兩點正是海上交通載具的風險所在，地區指揮中心近日不斷宣導，就是擔心業者及乘客稍有鬆懈，即陷地區疫情於危機之中。
海軍磐石艦日前發生嚴重特殊傳染性肺炎群聚感染事件，該艦隊有744官兵，於3月5日啟航，在3月12日至15日停靠帛琉共和國參訪，4月9日返國，在14日下船已有36人確認感染，感染源未知，且感染者絕大多數為軍校正期班學生，休假後由於未進行居家隔離，導致官兵足跡遍布全台，引發臺灣本島疫情面臨危機。
4月18日，中央指揮中心確認船上的3名實習官兵感染嚴重特殊傳染性肺炎，其中個案396在4月12日出現頭痛和嗅覺異常情況，下船後立即就醫；個案397在4月初出現呼吸道腫痛、頭痛、流鼻水、咳嗽、嗅覺異常情況，於4月17日就醫；個案398在4月13日出現嗅覺異常情況，也於17日就醫。
隨後國防部緊急召回700名官兵，並全數進行採檢，並於隔日增加21名官兵確診，當時累積達到24名官兵確診，皆在磐石號油彈補給艦，相隔一天後，中央流行疫情指揮中心在4月21日公布新增3名官兵確診，之後四天每日皆增加1名官兵確診；5月3日進行採檢時，發現4例無症狀感染者，皆在磐石艦，確診累積達到35名，尚未有其他接觸者確診。
這案例對國人來說可能無感，但對常搭船赴台或返鄉的馬祖軍民鄉親來說，是格外怵目驚心，經專家以磐石艦確定病例艙間分布來看，並無特別時間與空間群聚現象，一致推斷傳染主因為空間狹小、密切接觸。
就地區船隻目前營運現況，多為平日乘客稀少，若遇天候不佳機場關場，往往動輒超過四、五百人搭船，船內壅塞現象凡搭過船的鄉親都不難想像，而正值疫情期間，這樣的壅塞現象是不容許的，有必要以特殊規範，對地區船隻進行遊客數的限制。
至於磐石艦案的實際確診人數比例，與西方國家相較之下低了許多，顯示船艦持續推行戴口罩、量體溫，若有發燒者立即進行隔離等相關防治措施，有繼續實施之必要。我們也呼籲地方船隻業者務必依照指揮中心之指示，全力落實防疫工作，才能避免成為地區防疫破口。
社論／別讓海上交通船隻 成為地區防疫破口
- 2020-05-07
